1月4日，从茫茫大雪山走出来的刘颖和女友，回到四川甘孜州乡城县城，感感受到了前所未有的温暖。前一夜，他和女友困在大乡城雪山中，随着夜色变浓，他们正担心自己会被冻死，结果搜救的敲开了他们的车窗。目...
1月4日，从茫茫大雪山走出来的刘颖和女友，回到四川甘孜州乡城县城，感感受到了前所未有的温暖。前一夜，他和女友困在大乡城雪山中，随着夜色变浓，他们正担心自己会被冻死，结果搜救的敲开了他们的车窗。目前，他们决定提前终止前往云南的自驾游，等待大雪结束后，将返回宜宾老家。冬季自驾游要提前做好哪些准备？
1月2日晚上9时许，刘颖和女友自驾越野车途径大雪山时与家人失去联系。1月3日下午4时30分，甘孜州乡城县接到刘颖家人报警。随后，乡城县立即组织然乌、洞松、青麦三个及大队的上山搜寻救援。
失联24小时后，1月3日晚9时14分，搜救在大雪山垭口(乡城县与云南香格里拉市交界处)找到失联人员及车辆，同时还发现另外5辆被困车辆，和4名被困人员。经过救援近6个多小时的努力，包括刘颖及女友在内的6名被困人员安全回到县城。
为了能使大家安全顺利的自驾出行，根据季节的变化，在出行前一般我们应采取哪些措施来尽量避免车辆受阻情况的发生呢？
在冰雪上行驶，容易发生追尾事故，所以要增大行车间距，同前车要保持适当的车距。雪天地面的阻力很小，只有干燥沥青面的1/4，制动的非安全区大大增加，跟车太近的话，很难在短距离内刹住车，一旦出现情况很容易造成追尾。与前车拉开距离，一般应拉开正常行驶距离的2倍以上。遇到情况提前减速，当发现前车制动时，自己也应马上收油并将脚备在刹车踏板上准备着。如果车辆行驶速度过快，两车间安全距离又小，一旦遇到紧急情况，后果不堪设想。
当需要转向时，要先减速，适当加大转弯半径并慢打方向盘。双手握住方向盘，操作要匀顺缓和，否则就会发生侧滑。千万不要在弯道中踩刹车，那样的话，惯性将使汽车失去控制。
雪滑，起步时若发现轮胎已被冻结于地面，应先用十字镐挖开轮胎周围的冰雪、泥土，以防损坏轮胎和传动机件。若驱动轮打滑，应铲除车轮下的冰雪，并在驱动轮下撒些干沙、煤渣、柴草等物，或用铁镐将面刨成“X”形或“Y”形槽，以提高附着性。如果在起步时出现车轮打滑现象，可挂入比平时高一级的挡位，离合器松开得比往常要慢，调整传动力的大小最好用半离合的幅度来解决。油门比平时起步时要小，只要发动机不熄火就行。一旦车轮已转动起来，立即换入低一级挡位，就可以正常加油行驶了。自动挡的车辆，如果车自身带有雪地模式要及时更换到雪地行车挡，对于没有雪地模式的车辆应视具体面的附着力程度更换到相应的“3”、“2”或“1”加力挡，以车辆在冰雪面的良好扭力。
雪停后，面容易结薄冰，使汽车轮胎与面的摩擦系数减小，附着力降低，汽车驱动轮很容易打滑或空转，尤其是上坡、起步、停车时，还会出现后溜的现象；车辆在行驶中如果突然加速或减速，很容易侧滑及方向跑偏；遇情况紧急制动时，会使制动距离大大延长，高于一般干燥面的4倍以上。所以在这种情况下，行车关键在于“慢动作”：油门和方向不要过大，刹车不可用力，离合器不要抬太快。
在积雪较深的面上行驶，要跟着前车的车辙行驶，因为前车已把松软的雪压实，可防止陷入深雪之中。在积雪较深的面上行驶，要跟着前车的车辙行驶。
尽量避免在冰雪上超车，一是因为冰雪上不宜加速，二是清扫面积雪时把雪堆在边，使面变窄，这些都是超车的不利因素。实在须要超车时，一定要选择宽敞、平坦、冰雪较少的段，不得超车，而且超过前车千万不要马上向回变线，而要尽量给被超车留出安全距离。
雪天一定不能猛踩刹车，那样将很可能造成侧滑。用脚制动时，应以点刹方式，即轻踩轻抬，不要一脚踩死。如果产生侧滑，应马上松开刹车，让方向盘能够重新控制汽车。没有ABS的车尤其要注意防止侧滑。
当车辆陷入冰雪或泥泞车辙中，以致车轮滑转时，设法降低轮胎气压，可以获得较大的附着力，以摆脱困境。当汽车驶出陷车处时，应立即将轮胎充气至正常。
雪天停车要尽量选没有冰雪的空地，拉紧手刹挂挡。需要在冰雪面上停车时，应选择朝阳、避风、平坦干燥处停放，不得紧靠建筑物、电线杆或其他车辆，以防侧滑时碰撞。若停车时间过长，还应适时启动发动机预热，以防水箱冻坏。为防轮胎冻结于地面，可以在车轮下铺垫沙石、柴草、木板等物。若必须在坡道上停车，应挂挡、拉紧手刹、并在车轮下填塞轮胎支垫、石块等，以防汽车溜坡。停车时，最好用挡别，但是早晨出门着车时千万别忘了摘挡。
网友评论 ()条 查看