右眼皮跳测吉凶商务部日前公布数据显示，2020年我国二手车交易量1434.1万辆，交易额8888.4亿元。二手车流通协会介绍，2020年，我市二手车交易量34.27万辆，同比增长14.1%，二手车交易额254亿元，同比增长23.9%。
二手车市场回暖了吗？重庆二手车流向哪里？二手车这杯羹要怎么“喝”？对此，记者连续几天对重庆二手车市场进行了调查。
4月9日上午，记者来到巴南区渝南汽车市场永辉车行，车行里停着40多辆各种品牌的二手车。见到唐时，他正在和合作伙伴一起准备当天下午2点的直播资料。
“这个车的优点是成色新、（行驶）公里数少……”“我认为重点是介绍这车辆保值、耐用……”两人在纸上写写画画，商讨一个多小时后，一份直播手稿完成。
2016年，唐开始代理主城区楼盘销售。“那时楼盘代理销售比较好做，我手下一度有员工三四十人。”随着国家对房地产的调控，到了2020年初，他只代理了一两个楼盘。他开玩笑说：“如果再不寻找其它商机，估计连基本的生活开支都困难了。”
汽车销量年年增长，而房地产市场逐渐降温。这时，唐把目光转向了二手车市场，他与一位做二手车的朋友商议后，两人一拍即合，通过线上、线下两种销售的模式，正式进入二手车销售行业。
以前卖车是坐着等顾客上门，现在卖车则是主动出击。他说：“去年我们注册了自己的抖音号，每天下午2点直播。平时还要拍摄视频，剪辑、配音、配文字，都是我们两个人自己完成。现在我们车行每个月能销售五十多辆汽车。”他说，虽然卖的都是商品，但经过一年多的摸索，发现两者完全是不同领域。“要学的东西还有很多，我还要努力探索。”
去年12月13日，渝北区两的廖先生，以14.2万元，将仅仅购买了二个月的宝马1系卖给了一家二手车商。“这个车我是2020年10月30日提的，只开了2000公里，还没有到首保期。”廖说，不是资金问题，也不是车况问题，而是其他原因需要卖掉，重新买一辆车。
过户时，廖先生特意问了过户专员，这辆宝马卖到了什么地方，价格是多少。“过户专员告诉我，这个车卖到了新疆，成交价15.6万元。”他说，就因为信息不畅通，导致一下少卖了1.4万元。这个车办下来花了17.8万元，只开了两个月，相当于准新车，买者花15.6万入手，肯定划得来。后来他仔细打听，发现重庆很多的二手车都是卖到了其它省市，价格也比重庆高。
二手车经理人付世芝表示，相对高端的车辆，二手车商利润上万元很正常，而10万元左右的车，利润只有三四千元，几万的二手车利润只有一两千元，甚至亏本卖。“车主自己没有办法卖高价，由于信息不畅，不知道谁要车，而网络平台和二手车商掌握着很多客户信息。”他说，现在二手车价格很透明，掌握大量客户信息，就是一座“金矿”，手里掌握了海量二手车信息，不愁不赚钱。
唐也表示，以前他们收购二手车，就是请人在公边举牌拦车，或靠朋友介绍推荐二手车。这样收车数量上不去，现在都是在二手车网站购买信息包。
4月初，渝安龙都小区的许世福，刚刚把2014年买的一辆别克轿车卖了，准备换一辆一到两年的二手车，结果发现一个怪现象，让他不敢买二手车了。
“我把车开到汽博、四公里、八公里等二手车市场去转了一圈，发现一个现象，收购我这辆车的车贩子，除了挑车的各种毛病压低车价外，都会说当年这个车有一到两万元的优惠，卖的时候也要按优惠价后的价格卖。如果按优惠价卖掉自己的车，比实际买价要亏3000元左右。”他说，在卖车的同时，他又去看了一到两车的二手车，二手车商就会说这个车当年的指导价是好多，而不是说优惠价。
许世福说，这里面的猫腻就有点深，有的车指导价和优惠价相差两到三万，如果以二手车卖，损失几千元很正常，而二手车又以指导价卖出来，相差的价格更高。
付世芝说，收车以优惠价，买车以指导价，这是很常见的二手车交易以指导价为折旧标准的“潜规则”。还有其他二手车交易“潜规则”，比如虚假公里数、翻新车、水泡车等。
目前重庆二手车市场还存在多个问题，如二手车流通企业建设无标准，出现无序设立、有市无场的现象；无照经营、偷税漏税现象时有发生；诚信问题仍是二手车产业存在的主要问题等。
市二手车流通协会相关负责人说，虽然近年来二手车市场越来越规范，但关于二手车的相关法律法规目前仍处于空白，加上许多问题外行根本看不出来，因此行业内仍然会有许多潜规则。另外，行业进入门槛过低也是导致二手车市场参差不齐的原因。由于对专业资质没有相关要求，面对问题二手车，许多问题经销商也鉴定不出来。
市二手车流通协会秘书长江立表示，协会建立了二手车入场标准、整备标准、美容标准，并联合第三方认证企业制定了认证标准。同时对符合展厅销售的产品，均给予第三方认证报告。
目前，二手车流通协会正在实施优化提升服务，将以前的3天试用升级为7天无理由退换、90天有条件退换、180天售后质保。7天时间，消费者试用满意了再达成交易，不满意随时退换。同时，实行“一口价”和告知里实性措施，直接将价格放到底，让消费者注意力更多关注车辆本身和价值。
中国汽车流通协会近日统计显示，2020年，全国二手车交易量1434.1万辆，同比下降3.9%，二手车交易额8888.4亿元，同比下降5.0%，这也是有统计以来国内二手车交易首次出现年度同比下降。
4月6日，记者从二手车流通协会获悉，2020年，重庆二手车交易量34.27万辆，同比增长14.1%，二手车交易额254亿元，同比增长23.9%。
唐说，正因重庆有如此大的汽车消费市场，二手车市场提供的车源充足，品类齐，同时重庆的二手车性价比很高，比其他省市二手车市场更受青睐。
公里数不是考虑的依据（只是一个参考数据），最主要的是车辆的各项技术性能及整车的技术状况，它包括：发动机是否修理过，其动力性能如何；它的底盘性能如何，特别是转向系统有无损伤；车身是否有过碰撞变形（后被修复）现象。
要检查车上最为隐蔽的地方，看此处的漆面与外部的漆面是否一致，若不一致证明此车进行过大修或发生过大的事故进行过大的修整或更换。观察底盘有无碰撞痕迹，尤其是横、直拉杆、转向节、大梁（有大梁的）有无变形修复过的痕迹。
购买二手车，必须办理过户手续，而且要及时。除车辆过户外，别忘记车辆的保险也要办理相应手续。还有车况问题应在书面协议中明确承诺。二手车毕竟是使用过的车辆，车况复杂，仅凭购车人用通常的方式查验未必能发现问题。比如里程可能被改过，发生重大事故的情况可能被隐瞒。
商务部日前公布数据显示，2020年我国二手车交易量1434.1万辆，交易额8888.4亿元。二手车流通协会介绍，2020年，我市二手车交易量34.27万辆，同比增长14.1%，二手车交易额254亿元，同比增长23.9%。
二手车市场回暖了吗？重庆二手车流向哪里？二手车这杯羹要怎么“喝”？对此，记者连续几天对重庆二手车市场进行了调查。
4月9日上午，记者来到巴南区渝南汽车市场永辉车行，车行里停着40多辆各种品牌的二手车。见到唐时，他正在和合作伙伴一起准备当天下午2点的直播资料。
“这个车的优点是成色新、（行驶）公里数少……”“我认为重点是介绍这车辆保值、耐用……”两人在纸上写写画画，商讨一个多小时后，一份直播手稿完成。
2016年，唐开始代理主城区楼盘销售。“那时楼盘代理销售比较好做，我手下一度有员工三四十人。”随着国家对房地产的调控，到了2020年初，他只代理了一两个楼盘。他开玩笑说：“如果再不寻找其它商机，估计连基本的生活开支都困难了。”
汽车销量年年增长，而房地产市场逐渐降温。这时，唐把目光转向了二手车市场，他与一位做二手车的朋友商议后，两人一拍即合，通过线上、线下两种销售的模式，正式进入二手车销售行业。
以前卖车是坐着等顾客上门，现在卖车则是主动出击。他说：“去年我们注册了自己的抖音号，每天下午2点直播。平时还要拍摄视频，剪辑、配音、配文字，都是我们两个人自己完成。现在我们车行每个月能销售五十多辆汽车。”他说，虽然卖的都是商品，但经过一年多的摸索，发现两者完全是不同领域。“要学的东西还有很多，我还要努力探索。”
去年12月13日，渝北区两的廖先生，以14.2万元，将仅仅购买了二个月的宝马1系卖给了一家二手车商。“这个车我是2020年10月30日提的，只开了2000公里，还没有到首保期。”廖说，不是资金问题，也不是车况问题，而是其他原因需要卖掉，重新买一辆车。
过户时，廖先生特意问了过户专员，这辆宝马卖到了什么地方，价格是多少。“过户专员告诉我，这个车卖到了新疆，成交价15.6万元。”他说，就因为信息不畅通，导致一下少卖了1.4万元。这个车办下来花了17.8万元，只开了两个月，相当于准新车，买者花15.6万入手，肯定划得来。后来他仔细打听，发现重庆很多的二手车都是卖到了其它省市，价格也比重庆高。
二手车经理人付世芝表示，相对高端的车辆，二手车商利润上万元很正常，而10万元左右的车，利润只有三四千元，几万的二手车利润只有一两千元，甚至亏本卖。“车主自己没有办法卖高价，由于信息不畅，不知道谁要车，而网络平台和二手车商掌握着很多客户信息。”他说，现在二手车价格很透明，掌握大量客户信息，就是一座“金矿”，手里掌握了海量二手车信息，不愁不赚钱。
唐也表示，以前他们收购二手车，就是请人在公边举牌拦车，或靠朋友介绍推荐二手车。这样收车数量上不去，现在都是在二手车网站购买信息包。
4月初，渝安龙都小区的许世福，刚刚把2014年买的一辆别克轿车卖了，准备换一辆一到两年的二手车，结果发现一个怪现象，让他不敢买二手车了。
“我把车开到汽博、四公里、八公里等二手车市场去转了一圈，发现一个现象，收购我这辆车的车贩子，除了挑车的各种毛病压低车价外，都会说当年这个车有一到两万元的优惠，卖的时候也要按优惠价后的价格卖。如果按优惠价卖掉自己的车，比实际买价要亏3000元左右。”他说，在卖车的同时，他又去看了一到两车的二手车，二手车商就会说这个车当年的指导价是好多，而不是说优惠价。
许世福说，这里面的猫腻就有点深，有的车指导价和优惠价相差两到三万，如果以二手车卖，损失几千元很正常，而二手车又以指导价卖出来，相差的价格更高。
付世芝说，收车以优惠价，买车以指导价，这是很常见的二手车交易以指导价为折旧标准的“潜规则”。还有其他二手车交易“潜规则”，比如虚假公里数、翻新车、水泡车等。
目前重庆二手车市场还存在多个问题，如二手车流通企业建设无标准，出现无序设立、有市无场的现象；无照经营、偷税漏税现象时有发生；诚信问题仍是二手车产业存在的主要问题等。
市二手车流通协会相关负责人说，虽然近年来二手车市场越来越规范，但关于二手车的相关法律法规目前仍处于空白，加上许多问题外行根本看不出来，因此行业内仍然会有许多潜规则。另外，行业进入门槛过低也是导致二手车市场参差不齐的原因。由于对专业资质没有相关要求，面对问题二手车，许多问题经销商也鉴定不出来。
市二手车流通协会秘书长江立表示，协会建立了二手车入场标准、整备标准、美容标准，并联合第三方认证企业制定了认证标准。同时对符合展厅销售的产品，均给予第三方认证报告。
目前，二手车流通协会正在实施优化提升服务，将以前的3天试用升级为7天无理由退换、90天有条件退换、180天售后质保。7天时间，消费者试用满意了再达成交易，不满意随时退换。同时，实行“一口价”和告知里实性措施，直接将价格放到底，让消费者注意力更多关注车辆本身和价值。
中国汽车流通协会近日统计显示，2020年，全国二手车交易量1434.1万辆，同比下降3.9%，二手车交易额8888.4亿元，同比下降5.0%，这也是有统计以来国内二手车交易首次出现年度同比下降。
4月6日，记者从二手车流通协会获悉，2020年，重庆二手车交易量34.27万辆，同比增长14.1%，二手车交易额254亿元，同比增长23.9%。
唐说，正因重庆有如此大的汽车消费市场，二手车市场提供的车源充足，品类齐，同时重庆的二手车性价比很高，比其他省市二手车市场更受青睐。
公里数不是考虑的依据（只是一个参考数据），最主要的是车辆的各项技术性能及整车的技术状况，它包括：发动机是否修理过，其动力性能如何；它的底盘性能如何，特别是转向系统有无损伤；车身是否有过碰撞变形（后被修复）现象。
要检查车上最为隐蔽的地方，看此处的漆面与外部的漆面是否一致，若不一致证明此车进行过大修或发生过大的事故进行过大的修整或更换。观察底盘有无碰撞痕迹，尤其是横、直拉杆、转向节、大梁（有大梁的）有无变形修复过的痕迹。
购买二手车，必须办理过户手续，而且要及时。除车辆过户外，别忘记车辆的保险也要办理相应手续。还有车况问题应在书面协议中明确承诺。二手车毕竟是使用过的车辆，车况复杂，仅凭购车人用通常的方式查验未必能发现问题。比如里程可能被改过，发生重大事故的情况可能被隐瞒。
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