上海 二手车交易量下降二手牌价格上涨

　　作为上海汽车市场重要组成部分的二手车市场不太景气。来自上海市二手车行业协会的统计信息显示，一季度上海市二手车累计交易量87316辆，与上年同比下降9.55%。其中汽车交易量的下降远甚于摩托车，主要受政策影响，带额度的二手汽车完成过户交易后，对车牌分离实施。

　　从第一季度二手车交易品种看，汽车交易总量81684辆，同比下降10.26%。客运车交易量75564辆，同比下降9.42%，其中轿车交易量54583辆，同比下降7.97%;货运车交易量6120辆，同比下降19.52%。摩托车交易量2330辆，同比下降4.15%。其他类车辆交易量3302辆，同比上升7.03%。

　　从第一季度二手车交易流向看，市区内过户的交易量27294辆，同比下降31.25%;沪C号牌二手车交易量41118辆，同比上升8.17%，其中新增的沪C号牌二手车交易9453辆，同比下降27.61%。转出上海市外的交易量18904辆，同比仅上升0.42%。

　　据悉，上海有11家二手车交易市场，其中旧车市场、浦东市场和二手车市场三大家为交易大户，一季度实现二手车交易万辆以上，分别为20380辆、13410辆和13036辆，占全市二手车交易量的53.63%。

　　据悉，二手沪牌分“死”、“活”，主要因为政策车牌不能单独交易，必须随车交易。所谓“死牌”，指买家先用车牌卖家的名字购车、上牌，再由卖家连牌带车过户给买家，流程简单但交易存在一定风险;而“活牌”大多是从报废车辆上取下的车牌，到手时车牌已是买家的名字，过户流程稍长但更可靠，不过市场上数量一直非常少。

　　编辑从顾戴上的二手车交易市场了解到，目前“死牌”售价不到11万元，“活牌”售价则在12万元以上。不少中介表示，自己是“正规企业”，可以通过收“服务费”等方式，绕过“二手车存量额度转让价格不得超过最近一次机动车额度拍卖成交均价”的政策红线，让交易文件看起来符合要求。(编辑：叶炯玥)

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