今天开幕的2018车展上，以奥迪Q5L、国产宝马X3、全新奔驰长轴距轿车为首的多款重磅新车纷纷亮相，我们也在第一时间带来了部分重点新车的车展实拍，下面就请跟随我们的镜头一起去车展现场体验一下吧。
注：以下图片均为展馆内实拍，受制于光线和场地原因效果欠佳，还请谅解。接下来两天内还会有更多新车信息，敬请期待！
国产加长的战火，现在也已经烧到了中级SUV市场。全新一代的奥迪Q5加长88mm之后，变身Q5L也来到了中国。整体车身尺寸上，全新Q5L的长宽高分别为4765×1893×1659mm，轴距2908mm，在同级别当中具有较大优势。
全新一代奥迪Q5L采用MLB EVO平台打造，新车搭载了带三代EA888 2.0T发动机，分为高低功率两个版本，最大功率分别为190和252马力。变速箱部分，新Q5L采用了代号DQ382的7速双离合变速箱。同时新车也将搭载全新的quattro ultra适时四驱系统，中央托森限滑差速器改为了多片离合器式。
X2是今年宝马的BMW X之年中除X3之外又一款极为重要的全新车型，已在车展上完成国内首发的它或将于今年上半年在国内正式上市。
全新X2定位于紧凑级SUV，整体的设计风格偏向年轻和运动化。虽然与X1一样都来自于UKL平台，但大尺寸的“双肾”格栅、保险杠两侧三角形的通风口以及前低后高的腰线截然不同的感觉。此外，新车在霍氏弯角处的“蓝天白云”LOGO也令人眼前一亮，据说这是对BMW 2000 CS和BMW 3.0 CSL等经典车型的致敬之举。除了用双边单出的排气突出运动感之外，车尾部分极具立体感的线条和狭长独特的尾灯造型也极具辨识度。车内在熟悉的宝马风格之下，M风格的运动方向盘和全新设计的档杆造型让人眼前一亮。
动力部分，全新X2依然采用了大家熟悉的1.5T和2.0T发动机，与之匹配的预计是6速和8速手自一体变速箱。
已经公布中文名字“探歌”的T-ROC，在车展上完成了自己的国内的正式亮相，它也将作为一汽-大众的首款SUV产品品牌销量的重担。
在海外版车型设计和造型的基础上，国产T-ROC的轴距增加了77mm达到2680mm，定位于紧凑级细分市场，同时有望于今年夏天上市。而在动力部分，它先期会采用大家最熟悉的1.4T涡轮增压发动机，最大功率为150马力，匹配7速DSG双离合变速箱，同时高配车型还将匹配一套四驱系统，而海外版车型的1.0T和1.5T发动机则暂时无缘国内市场。
随着宝马X3的正式国产化，三大豪华品牌的中级SUV在国内算是聚齐了。不过相比奔驰和奥迪而言，宝马X3在运动化上依然显得那么。
国产宝马X3采用宝马最新的CLAR后驱平台打造，动力方面依然是大家最熟悉的B48发动机匹配8AT自动变速箱。发动机分为184匹和252匹两种功率调教，同时部分车型还提供四驱系统。
整体改观内饰以及车身尺寸上，国产X3基本保留了海外版本的设计，其长宽高为4717/1891/1689mm，轴距为2864mm。新车上市后将提供豪华设计套装和M运动套装两种选择，满足客户个性化需求。
比亚迪唐从一上市，就充满了话题性。在本次车展上，全新一代唐正式与大家见面，并公布了预售价。燃油版本的唐预售价为15-18万元，而混动版的唐补贴后预售价为25-30万元。
全新一代唐采用了比亚迪家族的全新“Dragon Face”设计，相比比亚迪之前车型，颜值进步非常大。的内饰设计也有不小进步，整体显得较为简洁。同时，中央可旋转的大屏也非常吸引眼球。改为了7座设计，其长宽高分别为4870mm/1940mm/1720mm，轴距为2820mm，相比上一代车型有一定提升。
燃油版本的唐采用2.0T发动机，额定功率为205马力。而插电混动版本车型在电动机的辅助下，整体功率超过500马力，百公里加速时间仅为4.5秒。
P8定位于中型SUV，采用长城旗下Pi4平台打造，是长城汽车首款插电混合动力车型，补贴后全国统一售价25.98-27.98万元。
新车采用了2.0T发动机配合7档双离合变速箱以及双电机的形式打造。其中小型BSG电机放置于发电机前端，主要负责发动机起停以及小规模发电使用。主电机安放在车辆后轴，可以为车辆提供电动后驱及四驱功能。整套动力系统最大能提供340马力，新车百公里加速时间为6.5秒。根据数据，新车纯电动续航里程为50公里，最大续航里程为660公里。
丰田终于加入了小型SUV的争夺战，一口气带来了一汽丰田奕泽以及广汽丰田C-HR两款兄弟车型。
一汽丰田奕泽基于海外版本丰田C-HR打造，大量沿用了海外版本设计，保留了大量概念车的设计元素。新车的整体外观非常激进，车身线条非常丰富，尤其是后尾灯造型独特，非常具有辨识度。奕泽基于丰田最新TNGA平台构架打造，车身尺寸为4405/1795/1565mm，轴距为2640mm。整车的尺寸数据并不小，但溜背设计让后排空间并不算宽阔。同时后排小窗户也让车内显得有些压抑。国产奕泽先期将仅搭载丰田全新2.0L自然吸气发动机，最大功率高达177马力。这也是这台基于TNGA平台构架的全新2.0L发动机的首次使用。
豪华SUV都在做溜背的浪潮中，虎揽胜也推出了SV COUPE车型参与竞争。不过这揽胜SV COUPE并没打算面向市场，而是采用了限量999辆的做法，只服务那些真爱粉们。SV车型在捷豹虎家族中定位更加高端，揽胜SV COUPE在英国售价就已经超过了200万人民币，中国售价还未公布但也绝不会便宜。
揽胜SV COUPE采用双门四座设计，并且使用了框车门。车辆整体尺寸相比四门版车型稍短些，但由于双门设计，视觉感受车辆依然不小。而内饰方面，揽胜SV COUPE接受大规模车主定制，这也是英国车的一贯传统。揽胜SV COUPE 搭载了一台5.0L V8机械增压发动机，最大功率565马力，车辆百公里加速时间为5.3秒。
捷豹I-PACE是捷豹品牌第一款纯电动SUV车型，最早于2017年车展上正式发布，此次车展上它公布了新车预售价为68.8万元起，新车将在不久后以进口方式引入国内市场。外观上，低矮的车身线mm较长的轴距也营造出独特的车身比例。在动力上，新车采用了前后双电机的布置形式，最大马力达到了400匹，零百加速时间仅为4.8秒。
H5是自主高端品牌红旗面向年轻消费者打造的一款中级车，万元的起价也让红旗终于开始走进普通百姓家。外观上采用了家族式扇形前格栅的红旗H5比较符合时下的主流审美，2.87米的轴距也让整车线条显得流畅。
车内得益于直立式中控的出现而显得较为年轻化，配置方面，新车将标配电动天窗、8扬声器音响系统、自动分区空调、PM2.5过滤系统、7英寸液晶仪表盘、10英寸中控台屏幕、4安全气囊、胎压监测等。此外，新车还将率先搭载BOSCH 9.3代ESP系统。
动力系统方面，新车将搭载一台1.8T涡轮增压发动机，并带有自动启停功能，最大功率为178马力，峰值扭矩为250牛·米，匹配6速自动变速箱。
这一次，雷克萨斯把全新一代ES的全球首发放在了中国。此后，GS或不再推出换代车型，全新ES可能将成为ES和GS的共同继任车。全新ES整体线条与现款差别不大，局部进行了重点优化。前脸更为犀利，格栅纹由横置变为锐角曲线，增加了力量感。而大灯为分体式设计，日行灯造型十分锐利。车身侧面线条更为刚劲，平直的腰线从引擎盖延至尾灯，立体感十足。
关于该车的内饰设计目前还未有任何信息流出，但相信新车在豪华和科技方面都将有更加出色的表现。动力方面，新车有可能会搭载丰田全新的2.0L和2.5L两款发动机，同时也会搭载混合动力系统。此外，新车有望增加一台动力更加强劲的V6发动机，并将提供前驱和四驱版本可选。
奥迪RS 4 Avant采用了奥迪最新的家族式设计，前脸部分换装“大嘴式“进气格栅同时搭载2.9T V6双涡轮增压发动机，最大功率450马力、峰值扭矩600牛·米，匹配8速自动变速箱，动力表现十分优秀。
车展上，东风英菲尼迪全新一代QX50正式发布，新车换上了更为张扬、激进的外观和内饰，以及堪称黑科技的可变压缩比全新2.0T引擎。据悉，新车共六款车型预售35万元起，4月26日在大连工厂正式下线系概念车
宝马8系概念车采用了极具未来感的家族式设计语言，还配备有全液晶仪表盘、极具未来感的方向盘已经全新的电子换挡杆设计。作为一款大型双门GT跑车，新车采用2+2式的座椅布局。动力方面，宝马并没有公开8系概念车搭载的具体动力信息，但是相关负责人透露新车未来量产后的入门级版本将从直列6缸发动机起步。
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