国内市场上为什么SUV车型这么火?跟风的因素有没有,有!但是并不太强,毕竟目前国内市场已经相对成熟,大家也都懂得自己该买一辆车,目前国内的情况是,多数家庭还是只会考虑一辆车,这种前提下,SUV的优势就非常明显了,空间大,出行范围广,那么20万选一辆SUV车型买哪些合适呢,下面这几款考虑下。
全新Jeep光是广汽菲克旗下的首款车型,设计高端大气,却又不失个性。途观L、昂科威等合资SUV车型是它直接的竞争对手。光配备了一套适用于全场合、全天候,智能高效的——Jeep 4x4 SUV智能科技体系,其搭载Active Drive智能四驱系统、自适应减震系统、Selec-Terrain®况模式自选系统等功能,就四驱能力而言,秒杀同级车型;而全系更是标配行业领先的9速自动变速箱。
光在设计上很有特色,即便放眼整个汽车市场也常动感时尚的。相比老款车型,全新Jeep光在外观上采用了旗舰车型Overland专属的外观造型,这是Jeep家族旗舰外观第一次运用到国产车型中,主要是将前后包围升级为同色设计,还配备了18英寸的全新轮圈,整体感更强,也更符合城市定位。
新车除外观方面有优化外,配置上的提升才是此次改款的重点。2017款光配置方面有不小的提升。全系标配发动机启停、全景天窗、中控大屏、自适应减震、人机交互、胎压监测、定速巡航、双区自动空调、倒车影像等实用功能,是一款非常有诚意的产品,而这些配置,在同级对手中比较,也绝对称得上厚道二字。
动力方面,新车依然搭载了2.0L和2.4L两款自然吸气发动机。其中2.0L发动机最大功率114kW,峰值扭矩190Nm。而2.4L排量提供5款四驱车型,其搭载的 2.4L Tigershark MultiAir?2发动机的最大功率为128.5 kW,峰值扭矩227.5Nm。新光配备了Active Drive智能四驱系统,并且配备了电子化后轴分离技术,可自动进行两驱、四驱间的无缝切换。在干燥铺装面正常行驶时选择智能经济的Auto Mode模式,实现100%前驱时后轴彻底断开,极大的提高了燃油经济性。而当遇到复杂况时,则将自动调整为更加安全的四驱模式。这在同级中是绝无仅有的。
不到25万的价格,强大的四驱系统再加上丰富的配置,还有Jeep厚重的品牌文化,光确实一辆相当值得考虑的车型。
另外有一点需要提醒消费者注意的是,光2.4升发动机前期有小部分车主反应在某些极端使用条件下(如城市拥堵况、频繁短里程行驶)出现个别车辆发动机机油消耗偏大的情况。对此,我们联系了Jeep厂家,厂家表示已经进行了持续的调教和优化,2018年在市场上销售的光2.4车型,在不改变发动机高性能表现的前提下,机油消耗表现得到了优化迭代,消费者完全可以放心购买和使用。
从车身尺寸对比来看,昂科威长、宽和轴距都比同级别车型有优势,特别是轴距方面都稍微超出了同级别2700的范畴,在国内消费者非常重视后排乘坐空间的市场下,昂科威以大取胜。
内饰方面,昂科威是大家的豪华感营造得比途观和翼虎更好的车型。昂科威车内大量采用了皮革包裹,包围式中控设计比毫无特色的途观更耐看,也比塑料感较强的翼虎更显质感。
在车载互联方面,昂科威新款车型新增了苹果CarPlay系统以及On Star 4G Wi-Fi系统,进一步提升了车内驾乘人员的车载互联体验。再加上隔音出色的车内空间,用手机连接车载播放音乐可获得不错的乘坐体验。
由于车身足够宽大,昂科威车内空间也是同级别占有较大优势的车型。从我同事做的空间体验来看,昂科威的前后排乘坐空间都表现不错,前排视野也非常好。
动力方面,昂科威搭载有1.5T和2.0T两款发动机。其中1.5T车型匹配7速双离合变速箱,2.0T车型则匹配6速自动变速箱。
外观方面,全新途观L的外观造型延续了海外版Tiguan的设计,仅是针对如前进气格栅等细节处进行了调整,新车线条十分硬朗,看上去给人很强的力量感。此外,新车还加入了像LED光源头灯等时下主流配置。
内饰方面,途观L的内饰毫无意外的采用大众家族化设计,8英寸中央屏幕+MIB多系统等倒是新的,但这些都不是第一次出现了;本来奥迪已经使用的,可以成为亮点的全液晶仪表盘,只有进口Tiguan提供,途观L还是传统的机械仪表。
途观L特别为中国市场加长了110毫米的轴距,所以在空间方面我们完全不需要担心,实际的后排表现也是如此,腿部空间非常宽敞。让我惊喜的还有行李厢空间,其设计了可以移动的下底板,在底板放在时,可以和折叠后的座椅形成一个平整的平面,而如果选择放在下面,可以进一步拓展空间。
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