由于最近用车的地方突然增多，爸妈要用车，自己也要用车，出个门老是要“打架”，所以打算干脆再购置一辆车。目前家里有一台半坐人、半拉货的SUV，所以在第二辆车的选择上，家里觉得还是买轿车好一点。因为新车买回来主要是我开，资金方面家里出的多一点，所以想省一点钱，买一辆20万以内的车。当时问了问朋友说20万以内的话，能看的B级轿车比较尴尬，且基本都是低配，配置比某些还差，性价比也不高，着实比较头痛。
但是买车的想法早已经按捺不住了，最近周末有时间都会去和4S店的漂亮小姐姐聊聊人生谈谈理想，大概经过了两三个月的选车吧，基本确定了准备在天籁和新博瑞中间选一款。没办法，资金有限又想买个大点的轿车，迈锐宝老爸又不喜欢，就只有这几个选择了。赶在今天老爸正好有空，我就打电线S预约了新博瑞的试驾。
进门就看到了大气的新博瑞，销售知道我们是预约试驾的，就直接拿证件去复印了，我们就在展厅里先静赏了一波新博瑞。不得不说新博瑞的前脸设计升级以后的确非常耐看，感觉整体的线条都被拉伸开了，特别高档的感觉。
个人感觉新博瑞是在这个级别里比较有力的气场了，近5米的长度和2850轴距感觉比天籁雅阁这种都高一个档次。而且侧面车身也十分耐看，线条也很有力度。
不同于一般比较规矩的中级轿车，博瑞虽然有着比较商务的气场，但溜背的造型和上翘的尾翼都让新博瑞显得非常年轻运动，不光对我的口味，就连我老爹也觉得挺时尚的。
走到后面看到后备箱开口不大，下意识的觉得可能里面也不大。结果打开一看，纵深还是蛮大的，感觉日常储物或者短途旅行基本都没什么压力。连杆包裹的也很好，应该是为了隔音和振动吧，看着还是很高档的。
打开车门看看内饰，一眼就吸引住了我。整体内饰的设计兼顾了商务与时尚，各种使用场合感觉都能搭配的上，而且真皮座椅我试坐了一下，配合了电动调节的功能，非常的舒服！内饰的材质也非常的考究，做工也很精细。软材料包裹的地方也基本覆盖了一般腿部靠着的方。说了这么多其实也就在展厅看了不到十分钟的时间，接下来就要开始试驾了。
新博瑞的颜值可以说是很高了，走之后就更能体现出颜值的优势，特别抢眼。不过感觉试驾的车跟刚刚看的展车细微之处有一些不同，高配车型似乎更具有动感一些，不知道是不是要开车上而产生的心理作用~
车在上的感觉跟展厅里真的不一样，所以还是得试驾一下。车在外面拍照也比较全面了，这个溜背的造型配合凌厉的腰线，真的特别帅气！
进到车里之后，近距离看了一下新博瑞的中控区域。感觉中控屏反映还是很快的，界面按键虽然不大，但新博瑞是有实体旋钮控制的，相比比纯触屏来说更适合盲操。
我具体的操作了一下，发现功能也很多。从手机互联到车的各种驾驶配置的设置，都可以很直观的通过中控屏来调节，可以说是很方便快捷了。
如果说电动座椅调节还算常见，那电动方向盘调节在这个价位就很少见了，更别提博瑞还有前排座椅的通风加热按摩，后排也有加热通风，配置上可以说非常豪华了！
最后我和老爸各开了大概十分钟，后排说实话坐着比前排舒服。开起来这车的动力感觉很很有力量。不像天籁那种软趴趴慢悠悠的感觉。整体更偏运动感，动力真的强劲。我是开了运动模式之后踩地板油，那推背感，还真挺爽的。转弯幅度略大，但毕竟车长摆在这，隔音倒是不错。滤震对大震动处理的很好，小震动虽然也能感受到，但是没什么细碎的感觉，还是比较有整体感。至于顿挫什么的，至少这辆顶配试驾车我是没感觉出来，加速整体都还是比较线性的。
由于看上了后排座椅通风和全景影像，所以问的也是1.8T旗舰车型。大概能优惠个2w左右，感觉还能接着谈。这次试驾，综合来看新博瑞各个部分表现的都比较让我满意，现在新博瑞已经列入了我的头号种子选手了，老爸对于这次试驾也常满意，特别积极的在聊价格。我有一种预感，不久我也将成为一名吉利新博瑞的车主了，期待加入大家庭~返回搜狐，查看更多
本文来源于ipfs
网友评论 ()条 查看