真正意义的国民车 试驾评测海马M3！

　　在日系、德系和美系车企的重重包围下，自主品牌显然置身之中，四面楚歌的境地似乎让这些企业连连叫苦。合资品牌也屡屡出招，几套组合拳下来也着实让人头昏眼花，本已经十分激烈的市场更是一片焦灼。自主品牌似乎都无力接招，更别说如何痛击对手，然而这并没有将他们打入冷宫。在多年闭门造车后，海马汽车犹如厚积薄发般，推出了旗下一款战略意义颇重的轿车海马M3。

　　新生代家轿

　　这款车型的推出不仅丰富了海马汽车的产品线，同时给消费者带来了一款不错的家用轿车。事实上，海马M3在外观和内饰上都有了不错的提升，我想会有更多的消费者接受这款车。首先它的外观是由意大利LD‘A公司设计打造，车身整体融入了国际汽车设计趋势。短前鼻长轴距是海马M3的特点，给人一种精炼的感觉。高腰线从A柱贯穿至车尾，十辐运动轮毂，使得海马M3更具有年轻气息。

　　鹏翼式前大灯与进气格栅巧妙地融合在一起，让人过目不忘。晶钻切割车尾灯，与牌照装饰条遥相呼应。同时尾部线条利落而有质感，后保险杠使用了双色搭配，黑色部分两端配有反光片，在提升了行车安全的同时也显得更加美观。值得一提的是，海马M3风阻系数达到了0.27，这一数字可以说在同级车中具有很大优势。

　　实际上，我更喜欢它的内饰和空间。虽然从外观上看并没有过人之处，但坐进车内你才能感受到。尤其是后排，翘起二郎腿都不夸张，这是因为海马M3的轴距达到了2600毫米，而901毫米的腿部空间甚至超越了部分B级车型。车宽与轴距和同级车型相比优势更多。450升宽大的行李箱空间，后排座椅可根据需要放平，进一步拓展了载物空间。

　　内饰的色彩由深灰和米色搭配，显得十分温馨。三辐式多功能真皮方向盘，握感饱满并集成了音响控制按钮，使驾车时的操作更方便。炮筒式仪表盘，镀铬装饰的换挡杆，为内饰细节增添了一丝运动感。中控台整体呈字母“V”型，简洁大方。智能行车电脑包含平均油耗、瞬时油耗、续航里程、等各种信息的提示，让驾乘者随时掌握车辆状况。三探头倒车雷达可从车尾部左中右实现全面积探测，确保后方安全。

　　座椅采用了人体工程学设计，乘坐起来非常舒适，只是坐垫偏高但并不影响头部空间。在娱乐化配置方面，全音域高质量音响系统，包括高品质4喇叭、6喇叭扬声器、含MP3功能的USB2.0接口、单碟CD音响系统等，为驾乘者带来高品质的音乐享受。整体来说配置还常丰富的，可以用一应俱全来形容。