随着国内二手车限迁政策的取消,跨区域购买二手车成为越来越多消费者的选择。据介绍,瓜子二手车通过推出全国购业务,实现全国范围内比价,同等车况,哪里价格低,就帮用户从哪里买,让用户以合理的价格买到满意的二手车。瓜子二手车全国购了传统二手车交易的区域差价,引发行业效仿。
由于不同区域的购车费偏好、汽车保有量等因素的不同,二手车存在着区域价差。在东北、华北等地区,德系、美系汽车品牌最受消费者欢迎,而在华南、东南等地区,日系品牌是消费者的首选。不同地区的购车偏好、汽车保有量带来的供需变化,造成了不同品牌的二手车在不同的区域会有一定的区域差价。
此外,受新车区域价格、当地况、油品质量等因素的影响,也使不同地区的二手车产生了价格差异。以南方某的实际调查为例,一辆丰田雷凌从广州流转至佛山,经过多个环节的流转,价差可超25%。
二手车限迁政策的取消,进一步了消费者跨区域购车的需求。瓜子二手车消费大数据显示,用户对二手车跨区域流转的接受程度日益提高,2019年上半年二手车跨区域成交量相较2018年上半年同比增长13倍,增长欲望情夜形势迅猛。
如何这种区域差价也成了二手车行业的痛点之一。据介绍,瓜子二手车全国购于今年3月正式上线,为用户提供交易、整备、代办过户、金融、保险、物流、售后保障等一站式服务,业务范围覆盖全国200多个城市。
瓜子二手车全国购实现了跨区域购车,车源分为个人车源与平台第三方车源两类,用户购车选择范围不再限于本地,而是可在全国范围内的海量车源中挑选可迁入本地的车源,选择范围大大增加,享受全国各地低价好车,哪里价格低,就帮用户从哪里买。以同等车况的丰田凯美瑞为例,福州地区售价约9.3万元,天津、成都等地区的售价则超过11万元,异地差价近2万元。
业内人士表示,瓜子二手车全国购了区域差价的市场痛点,提升了二手车在全国范围内的流通、匹配效率,让买卖双方都从中获益,将成为继瓜子严选模式之后又一个引领行业的商业模式创新,引发行业效仿。
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