这是浙版新消法实施后，因改里程数起诉要求退一赔三第一案 律师提醒：购车合同中应写明二手汽车核查具体情况，便于买方也能卖家权益
二手车商更改车辆行驶里程数成“行业惯例”，大量二手车经营主体名为旧机动车经纪公司，实际从事二手车经销业务。去年6月，杭州的周女士跟杭州某二手车商家买下一辆二手雪佛兰轿车，她却发现二手车商家至少少报了2.4万公里的里程数。
她多次投诉都调解失败，无奈起诉二手车商家，要求退一赔三。今年4月24日，拱墅区法院开庭审理该案。（时报4月25日4版曾报道）昨天下午，该案一审判决，周女士胜诉了。
2017年6月，周女士在杭州某旧机动车经纪有限公司（以下简称二手车公司），看中一辆二手雪佛兰轿车。该公司代表人解先生说，这车没发生过重大事故，行驶里程数和仪表盘显示数字一致。周女士买车时， 仪表盘上显示，行驶里程数为52698公里。
后二手车公司以另一股东镇女士的名义，与周女士签订《车辆转让协议书》，车辆总价为9.96万元。去年6月20日，周女士将车送去某店保养时却意外发现车辆保养记录单显示，这辆二手车在2016年11月15日时，行驶里程数已达76903公里，比车上显示的里程数多出2.4万余公里。
之后，周女士开始了投诉之。期间，周女士还接到过一个乌龙电话。解先生本想打给原车主，让原车主一起谎称车的里程数只有5万多公里，但电话却误打到周女士这里。周女士把这个电话录了音，作为起诉时的。
拱墅法院审理认为，二手车公司是本案车辆的实际销售者，应当向作为消费者的周女士提供有关该车行驶里程的真实信息。二手汽车的经营者负有对二手汽车的行驶里程进行核查、检测并如实告知消费者的义务。
但从那份通话录音可知，其应当知道本案车辆的实际行驶里程达七八万公里，与里程表显示的数据差距巨大。退一步说，即使解先生不知道本案车辆的实际行驶里程，从该通话内容亦可知，二手车公司显然未对该车的实际行驶里程进行过核查、检测。
法院认定，二手车公司违反了《中华人民国消费者权益保》和《浙江省实施〈中华人民国消费者权益保〉办法》的，构成欺诈。
昨天下午，法院一审判决：撤销双方签订的《车辆转让协议书》；二手车公司还周女士购车款9.96万元，并增加赔偿损失29.88万元（即退一赔三），于本判决生效之日起十日内履行完毕；周女士在二手车公司履行完毕上述第二项义务的当天，将雪佛兰轿车返还给二手车公司。
宣判时，被告的二手车公司方没有出庭。拿着的周女士说：“我还是运气好的，因为保留了那份录音。”
周女士的代理律师、炜衡（杭州）律师事务所林杏律师介绍，二手车经纪公司在找到合适的卖方时，通常以公司股东的名义与卖方签订《车辆转让协议书》，后将车辆过户至公司股东、员工、股东家属或朋友的名下。同时寻找买家，待销售时再以公司股东的名义与买方签订《车辆转让协议书》，将车辆过户给买方。整个交易过程中，卖方收款以及买方支付购车款均通过经纪公司股东或者关联人员的个人账户，以此规避税收及销售风险。本案亦采用此种交易模式，如此交易模式，加大了消费者的举证难度，增加了消费者的成本。
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