)“今年5月全国二手车交易市场成交量达到120.3万辆，而去年同期交易量仅为99.41万辆。”7月3日，中国汽车流通协会信息统计部副主任李鑫公布了2018年5月二手车交易数据。数据显示，2018年5月，全国二手车市场交易同比上升21.02%，仅次于今年1月增长。
从主要交易车型来看，5月，基本型乘用车仍为主要流通车型，占比为58.22%，客车10.43%，货车9.31%，SUV8.56%，MPV5.83%;相比上月，客车和SUV比例有所增加，其他车型占比均有不同程度减少。
李鑫表示，SUV和MPV市场占有率处于上升态势，特别是SUV车型新车的快速上涨，是用户需求集中的体现。所以这两个细分市场也是今年国内二手车市场增长的主要驱动力。
5月，从二手车交易车辆使用年限来看，使用年限在3-6年的交易量最多，占比为45.76%，对比4月上升了6.78个百分点;其次3年内的交易量为22.08%，与4月相比降低0.97个百分点;车龄在7-10年内的为21.78%，环比下降3.70个百分点;10年以上的为10.38%，环比下降2.12个百分点。
二手车价格区间在3万元以下的车辆市场占有量最大，为38.83%，较上月相比上升1.6个百分点;二手车价格在8万元以下的车辆占74.09%，较上月相比上升1.56个百分点。
反观流通迟滞区域排名，新疆、、、山西和五省位列其中。不难看出，由于新疆、、等地因地理所限，导致物流成本较高，造成了如今二手车交易不活跃的局面。
从5月二手车交易量区域表现来看，华东区交易占比最大，为33.78%，与上月相比降低1.43%。中南区25.38%，华北区16.72%，西南区12.58%，东北区7.18%，西北区4.37%。
5月，共计10个省份地区的乘用车均价超过10万元，其中地区的二手乘用车均价最高，为14.37万元。
数据显示，2018年1-5月，全国二手车累积交易554.58万辆，累计同比增长15.44%。按照这样的增速来看，今年二手车市场销量有望突破1400万辆大关，刷新历史销量成绩指日可待。
与此同时，中国汽车流通协会发布的6月份“中国二手车经理人指数”(UCMI)结果显示，6月二手车经理人指数为47.1%，比5月份减少0.1个百分点，处在荣枯线之下，二手车市场交易依然不太活跃。
调查显示， 6月份二手车市场总需求相比5月份减少，认为市场总需求“减少”的经销商比例为61.5%;“增加”的比例为13.7%。6月份天气炎热，到店客流量少，加上，最近房价上涨，影响了消费者购车意愿，尤其是那些二、三线城市的买房刚需客户，这一定程度上导致6月份市场总需求减少。
认为6月份二手车销量销量“下降”的经销商比例为59.0%;“增加”的比例为15.4%。6月份依然处于市场淡季，市场需求减少，导致二手车销量下降。
总体来看，2018年6月份的二手车市场依然不太活跃，行业整体景气度不高。接受调查的二手车经理人认为，考虑到天气等原因，7月份应该很难走出市场淡季，所以信心指数为43.5%。二手车经理人表示，在市场淡季，大家一般会减少收购量，控制库存水平，所以预计7月份库存压力会有所缓解。
中国汽车流通协会秘书长肖政三表示，今年以来二手车行业15.44%市场增速是不错的行情，说明二手车交易随着政策突破，消费者对二手车的认可在不断放大。未来，二手车做好了，新车市场才可以有更多空间，才能整个汽车产业不断向前健康发展。
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