什么意思啊，限迁是什么鬼，估计很多人都还没弄懂怎么回事。其实，对于二手车市场，这是一条劲爆的消息。
所谓限迁，就是外地排放不达标的二手车，不允许迁入限迁的城市里。怎样才算排放不达标呢？反正你的车没达到“国四”标准，也就别想迁往限迁城市里了。
理由很简单，、上海、珠三角的很多地方已经提前实施“国五”的排放标准，新车要达到“国五”才能上牌，二手车也必须“国四”才能过户，限迁政策也就这样产生的。
但事实上，有不少的城市并没有开始实施“国五”排放标准，却跟风实施限迁，目前已经有300多个地级市出台二手车的限迁政策。
限迁政策推出，对于二手车商来说简直可以用性打击来形容，老车根本不可能在本地消化，只能往外迁，经营成本提高也就认了。但是，一个又一个限迁城市围城，这些二手车可以外迁的地方也越来越少，只能越迁越远，二手车商的经营成本越来越高，根本无法维持下去。老百姓手上的二手车，也没那么容易卖出，只能一直用到淘汰，这样并不是一件好事。
看到这样的情况发生，国务院办公室也发布了《关于促进二手车便利交易的若干意见》，要求符合国家在用机动车排放和安全标准，在环期检验有效期和年检有效期内的二手车均可办理迁入手续，已经实施二手车迁入政策的地方，要在2016年5月底前予以取消。潜台词就是，国家并不是想二手车的流通。
限迁解禁是否意味着二手车市场的春天回归呢？目前还不能如此乐观，毕竟目前人们并不太喜欢二手车，出来年审政策影响之外，还有二手车商的诚信问题，没人敢所买的二手车一点问题都没有，更别说收藏了。
不过，限迁解禁依然有积极的意义，至少二手车商依然可以把手上的二手车消化掉，压力可以减少一些，老百姓手上的二手车也不用担心卖不出去。
当然，《意见》里也明确指明，国家鼓励淘汰和要求淘汰的相关车辆及国家明确的大气污染防治重点区域（京津冀：、天津、，长三角：上海、江苏、浙江，珠三角：广州、深圳、珠海、佛山、江门、肇庆、惠州、东莞、中山等9个城市）有特殊要求的除外。也就是说，这些地方不要想着取消了，乖乖执行你的环保政策吧！
说到这里，对于、上海、广东等地方来说，这消息的意义并不大。不过，要想留住你的老车，把它开到新疆伊犁去吧，那才是它们的天堂。
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