传统的线下二手车交易往往存在车况不透明，价格信息与车辆信息不对称等因素。据悉，国内最大互联网个人卖车平台天天拍车将于6月初进入无锡，为无锡车主带来最高价、快速的“线上拍卖”售车模式，帮助车主实现车辆价值。
数据显示，目前无锡机动车保有量180万辆，且以每年20%左右的速度递增。 随着数据不断攀升，无锡也已成长为国内具有影响力的二手车交易区域市场之一。但是，无锡二手车电商渗透率并不高，通过互联网平台买卖二手车还未流行。业内人士认为， 二手车“线上拍卖”模式的进入，有望在无锡掀起互联网卖车热潮。
很多想置换新车的车主搞不清楚何时卖二手车最合适。天天拍车专业检测师认为，最佳卖车时机是4到6年，公里数不要超过10万。据介绍，从汽车的寿命周期来说，使用了一两年的车辆刚刚经过初期的磨合，正是车况最好的时候，再加上车辆处在质保期内，几乎不会产生任何保养维修费用。除非资金充裕或急于“尝鲜”，否则不在此时换车。而4到6年的车辆正好处于车辆的中年期，此时车辆有些部件开始有老化趋势，加之质保期已过，自己要掏不少的维护费用，此时更换车辆是很好的选择。“现在新车6年之内免检，6年之后每年要检测一次，也能说明6年是关键节点。”
天天拍车同时提醒，车主卖车时必须要明确几个指标：自己车的市场保有量是否够大，颜色是否为主流，车辆的品牌，后期保养便利度等都对残值率有影响，另外，选择卖车方式的时候也要多种比较。据了解，在国内，二手车电商个人卖车领域，主要有C2C（个人对个人）、C2B（个人对平台）两大模式。 C2C二手车电商平台是为个人买卖双方提供信息交换便利的互联网平台，让想卖二手车的个人直接找到想买二手车的个人，相当于线上汽车交易市场，但相对而言成交时间、价格以及安全性都无法。“瓜子、人人车是长时间议价等待找到最想要的个人买家（C2C），天天拍车是在最短时间内找到出最高价的专业买家（C2B）。”业内人士分析指出，二手车“拍卖模式”电商要比二手车直卖模式平台交易速率快很多，因此拍品流转更快，售价更高。
“相对于直卖模式的较为繁琐、售价无法，拍卖模式则可以车辆的快速、高价成交。”天天拍车负责人介绍：“与个人车主卖给个人买家的直卖模式存在多方议价不同的是，在天天拍车平台上，个人车主不需要分别与多个不同买家多点联系比价，车源上架后一次性卖向全国，出价最高者获得购买权，最快一天以内把车卖掉，是目前阶段最快速高效的卖车方式。”天天拍车进入无锡之后，将带动当地互联网卖车热潮，带动二手车在线交易量的增长。
交管局统计数据显示，截止2017年3月，全国共有49个城市汽车保有量超过100万辆，19个城市汽车保有量超过200万辆。 据统计，目前无锡机动车保有量180万辆，且以每年20%左右的速度递增。 随着汽车保有量的不断攀升，无锡已经成长为国内具有影响力的二手车交易区域市场之一。
记者了解到，越来越多的新车在“服役”几年之后，逐渐涌入二手车交易市场，与之伴随的是在这个并不成熟的交易市场中产生的各种问题，比如：车主不知道自己的车到底值多少钱，车辆折旧价格没有统一标准；二手车资源大量集中在北上广深等一线城市，但二手车消费者却较多地分布在二三线城市，市场不对称；产业链各环节利益冲突，消费者得到的价格往往低于车辆的真正价值
据专家介绍，相当长时间内，无锡的二手车市场都是基于传统线下层面的交易，伴随二手车置换新车需求量的不断攀升，传统线下交易存在的车况不透明，价格信息与车辆信息不对称等因素已经不适应本地二手车市场健康可持续的发展。
“在二手车卖车领域，无锡的电商渗透率并不高。初步市场统计显示，目前在无锡二手车市场上，个人车主通过二手车电商出售个人车辆尚未成为流行，目前通过二手车电商出售的个人车辆，月均不足千辆。”业内人士认为，当下互联网＋时代来临，传统二手车市场拥抱电商刻不容缓，全国最大的个人卖车平台天天拍车落户无锡二手市场可谓是恰逢其时。
此次天天拍车以车源为导向，向更多二手车交易活跃城市辐射。据悉，天天拍车此次新增设区域囊括东北、华中、华东、华南、西南等五大区域，涵盖无锡、温州、太原、昆明、南昌、沈阳、厦门等7个城市，新增10个线下交易门店。至此，天天拍车覆盖范围辐射全国近30个城市，线家，实现了对全国主流二手车交易活跃城市的全面覆盖。天天拍车创始人兼CEO汪薇薇表示，天天拍车7城10店的开通，将帮助包括无锡在内的更多城市车主快速高效卖车、实现车辆价值，带动全国互联网卖车热潮。
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