最近一个朋友刚刚学完车，拿到驾照，考虑到驾驶技术，就一头扎进二手车市场去“淘宝”，淘回家后又不知道该如何，是掸掸灰尘直接上，还是需要里里外外重新保养，相信很多车主也存在这些问题。由于很难得知二手车的前几任车主保养、习惯，为了保障爱车的正常行驶，在二手车买回家后，需要进行一系列的检查、更换，才好安全上。那到底需要更换哪些呢?跟随小i(微信号：dycwesc)去一探究竟吧!
二手车经销商会对自己手中每一辆收来的车辆进行规整，这其中第一步就是整车清洗，整车清洗的好坏是十分重要的，如果清洗的不好，直接降低客户感官，所以外观上已经翻新。但如果是个人与个人交易，换旧衣是必须的步骤，清洗外观并打蜡，如果车身有轻微划痕，可以自己进行处理，如果划痕较深，需要修补并喷漆。
经过长期的使用，车内会有许多细菌存留，要对二手车进行杀菌、消毒，把各种异味清除。用除尘的扫子、柔软的干布、专用的汽车内饰清洁剂以及橡皮擦，在塑料饰板上喷上专用的内饰清洁泡沫，用布难以清除的可用橡皮擦轻轻擦拭来清除。清洁完要在仪表台和皮椅上涂一层剂。
空气滤清器过脏会引起发动机工作不良、油耗过大，损坏发动机等。所以买入二手车后一定要检查空气滤清器，如果发现灰尘较少，堵塞较轻，可用高压空气从内向外吹净，继续使用。但如果已经很脏了，空气滤清器就一定要及时更换。
买到二手车，第一重点就是要将汽车的机油换掉。汽车机油是维持引擎生命的血液，起到冷却、润滑引擎组件的作用。更换机油的同时也要更换油隔，以确保油通畅，不被杂质阻塞。波箱油、制动油、水箱冷却水、水泼玻璃水等都需要更换，尤其是波箱油，不论手波、自动波，都应该马上更换厂方规格的波箱油，这一点，对于5年及以上车龄二手车更为重要。
对于刚买来的二手车，一定要把原来的轮胎换成新轮胎。如果车辆行驶6万公里以上或者使用年限超过5年，轮胎就会开始老化，表面硬化，继而出现龟裂纹。老化的轮胎会失去应有的弹性，继续使用的话会导致胎面变形，存在爆胎风险。
火花塞是易损件，对于一台车辆性能的优良程度有直接影响。通常火花塞在汽车行驶3万公里以上才需要更换一次的，如果不知道该车的真正里程，车辆出现动力下降、冷启动困难、油耗加大等问题时，就需要更换火花塞。更换火花塞需要注意：火花塞的型号要与爱车的发动机类型相匹配，对于还没出质保期的二手准新车来说，到正规4S店进行更换。
如果所买的二手车公里数达到7万以上或者使用年限大于5年，最好把引擎正时给换了，以降低汽车内部的磨损，减少后期的汽车费用。否则引擎正时带断裂导致活瓣上下移动程序大混乱，并与汽缸活塞发生碰撞，这样所有引擎盘顶零件都会受到损毁。水泵也要及时更换。
要注意检查二手车电池的日期或电池显示屏的状态，还可打开大灯进行检查，如果灯光虽稍变暗，但仍有足够的亮度，则说明电池良好，充电较足;若起动机显得无力，且灯光变得很暗，应立即充电。事实上，一般的电池使用时间长了都会变得不耐久了，所以更换是很有必要的。
一般每6万公里检查一次前刹车盘，每12万公里检查一次后刹车盘，但如果是新买的二手车还是更换了比较保险。更换完后，一定要踩几脚刹车，以消除蹄片与制动盘的间隙，制动蹄片更换后，需磨合200公里方能达到最佳的制动效果，刚换的蹄片须谨慎行驶。
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