2010年12月，K5在广州车展的展台上亮相。这款外形极其前卫独特的新车旋即吸引了众多目光和话题，很多人并不太相信这是一款国产车，或者认为就算国产，外形也不会像车展上我们所看到的那么前卫大胆。
仅仅一个月后，我们来到三亚，参加K5上市前的试驾活动。摆在酒店大堂前的20多台K5试驾车，和我们在广州车展展台上看到的一模一样所有外形设计的大胆和精彩元素，包括那个概念车一般的镜面大轮圈，全都“健在”。为了给留下最好印象，东风悦达起亚这回安排的车辆清一色是顶配版本，有最漂亮的外观和最豪华的内饰，谭凯的妻子这些东西未必会出现在国产的全系车上，但无论如何，可以肯定的是，消费者一定能买到一款和车展展车一模一样的国产K5。
试车前的中，厂方市场部高层明说：K5锁定的主要对手是新君威)和马自达6睿翼。这两款车都属于新派中高级车，脱离了传统的商务沉稳线，一个外形最漂亮（新君威），一个最具有操控动感（睿翼）。新君威目前月销约7000台，东风悦达起亚给K5定的目标比较谦虚：希望全年平均月销售3500台。
在三亚试车的一天里，经常有当地人上前询问这车多少钱，什么时候能买到，他们前来搭讪的无疑就是K5外形的吸引力。我们当然不能只以貌取车，但我们已多次指出，起亚是一个近年来冒升很快、产品进步也非常神速的品牌，K5是他们的最新力作，又瞄准了中国最重要的中高级车市场，它甚至破天荒地早于母公司现代的同平台车型第八代索纳塔)在中国投产上市，毫无疑问，这是我们检阅起亚最新造车实力的最佳机会。
日前，海外了一组全新宝马M4车型谍照。新车采用了最新家族设计语言，较新一代4系更加霸气动感。据悉，全新M3和M4将于9月正式发布。
日前，丰田汽车正式发布了一组凯美瑞黑色特别版车型官图。新车推出的意义是为了纪念第一辆凯美瑞在日本市场诞生40周年这个特殊历史时刻。
微蓝7是别克在国内推出的第二款纯电动车型，它和微蓝6的定位不同，这次微蓝7回归到中国消费者更喜欢的SUV领域，想必这也更符合国内消费者的选车偏好。
RC-5与RC-5W的上市，让新宝骏在紧凑级别又增加了掀背版与旅行版车型，最低不足6万元的起始售价，是否真的那么物有所值呢？
MAX、PRO、PLUS……时间来到2020年，这些单词已不再是数码产品的专属后缀，它们的含义也得到了进一步的拓展和延伸。
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