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新车买来开了一段时间后,觉得不喜欢或是想换车了,厂家负责把你的旧车再买回去。时下,随着车市竞争越来越激烈,部分车企开始尝试推出这种回购计划。
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新品牌热衷推回购方案
快报新车讯记者在网上搜索了一下,目前提供回购服务的品牌中,观致和启辰晨风属于新品牌,知名度不高,车企希望通过这种模式给消费者吃颗定心丸,以促进销量。
观致的“回购保障计划”称,消费者在10月1日-11月30日购买观致汽车,一年后可选择通过旗下4S店以80%价格回购;如果一年后想购买观致其他车型,4S店可以85%的购买价格对旧车进行回购。观致汽车市场及销售执行总监卫思梵先生表示,“回购保障计划”是为给潜在消费者提供更为可靠有力的保障,以增强其对品牌和产品的信心。
启辰晨风的“五年回购方案”是,车用5年后,厂家以车价的30%回购旧车。东风日产乘用车公司副总经理任勇在接受采访时承诺,晨风在使用5年之后,东风日产的回购价格将不低于5.5万元。
除了上述两个全新品牌,宝马从今年第四季度开始推出一项名为“5系专属原价回购置换7系方案”。5系车主可把自己的车以原价卖给经销商,条件是同时以原价再购买一辆7系轿车。
提供有偿试用期吸引客户
这些车企推出的回购方案看上去很吸引人,可真的划算吗?快报新车讯记者算了一笔账。
观致3最低配车型的指导价是11.99万元,购置税约1万元。一年后厂家以8折的价格回购,也就是说,这辆车还能卖9.6万元。算上保险和新车购置税,消费者花在这辆观致3上的一年成本约4万元。
在某连锁租车网站上,和观致同一级别的别克英朗GT,一年的长租价格为6.9万元。这样算下来,参加观致的“回购保障计划”比租车要划算。
新车讯记者同时也咨询了几位二手车商。他们表示,新车一年后的残值通常在8折左右。观致是个新品牌,还没有车流向二手车市场,很难给出一个准确的评估价。“如果新车价格一直很稳定,二手车的车况又比较好,8折左右的价格我们应该是愿意收的。”元通二手车名品馆副总经理蔡竸说。
有业内人士分析,观致的这一做法本质上是为消费者提供一个有偿试用期,通过承诺吸引那些犹豫的消费者尝试其产品,且在一年时间内让他们感到满意。
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