在今年初曾上演经销商退网风波的进口现代，已经悄然离开中国市场。根据中国汽车流通协会的数据显示，今年前7个月，进口车销量统计中并未出现进口现代的身影。中国汽车流通协会进口车委员会主任王存透露，进口现代已经停止向中国市场供车。
商报记者在走访中也发现，经销商在清理完库存后，仅存的部分现车优惠大幅缩减，以“回本”为主，经销商并不上心。业内人士表示，进口现代的退出，主要为捷恩斯品牌后重新回归铺，但是本次以惨淡退出的方式离开，无疑会对未来回归后的品牌形象产生不利影响。
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商报记者在走访中也发现，经销商在清理完库存后，仅存的部分现车优惠大幅缩减，以“回本”为主，经销商并不上心。业内人士表示，进口现代的退出，主要为捷恩斯品牌后重新回归铺，但是本次以惨淡退出的方式离开，无疑会对未来回归后的品牌形象产生不利影响。
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