【中国汽车交易网】在众多车型之中，掀背轿车是一个比较另类的车型，另类不是说它不适用，恰恰相反另类说明掀背轿车很务实，为什么这么说呢？首先，掀背轿车比普通三厢 轿车拥有更好的空间灵活性，尤其是后备箱空间方面有非常大的开口，拿上拿下大件物品非常方便；其次，掀背轿车相比旅行车，有着更符合国内消费者的造型；最 后，在国内市场，掀背轿车大体上比旅行轿车更便宜一些。
掀背车是汽车车身设计的一种形式，除了二到四个侧开的车门之外，尾部通常会有一个垂直的尾门或一个倾斜的尾窗门，以打开行李舱，是此类车种在外观上的主要特色。
斯柯达明锐算是紧凑级车里的一员老将，凭借着大众集团的动力总成共享和PQ35平台的身份，让这款来自捷克的品牌有着独特的消费人群，相比大众品牌，斯柯达的定位要略低。改款明锐重新设计了前脸造型，来迎合年轻人的喜好，但总体上造型还是略显沉稳。
与外观的稳重相呼应，明锐在内饰上也显得简洁大气，没有那些令人眼花缭乱的花哨设计，一切以实用、方便为第一。在内饰配色上，除了温馨的米色内饰，明锐还提供了时尚的灰色内饰，搭配金属感的装饰条，相信会吸引更多年轻车主。
2013款明锐没有变化，依然1.6L、2.0L、1.4TSI、1.8TSI四款发动机可以选择，其中价格实惠的1.6L车型与前面提到的奔腾B50搭载的发动机相同，最大功率77kW，峰值扭矩155Nm，动力参数上稍有差别。变速箱则有5速手动、6速手自一体和7速DSG变速箱。
总结：明锐和老速腾、高6采用了相同的平台，是国内已经为数不多的还在后悬挂的车型之一。除了拥有可以兼顾操控性与舒适性的后悬挂，明锐本身丰富的配置和高性价比也让其具备了很强的竞争力。
马自达睿翼在外观造型上还常不错，流线型处理很到位。同时车侧与车尾造型也比马自达6更显饱满，其外观造型现在看来依旧不显过时。尤其是轿跑车型，其溜背的造型非常的运动。
睿翼的内饰造型可能没有外观那么强硬，但配置绝对丰富而且人性化设计很是到位。诸如全系标配四门车窗一键升降、电动外后视镜折叠等。尽管睿翼强调运动，但在车内空间的表现上依旧比较令人满意。虽不及前两页中提到的蒙迪欧-致胜雅阁后排那么宽敞，但完全符合一台中型车的标准，反正基本家用肯定没有问题。
动力方面，睿翼提供了2.0L与2.5L两款发动机可供消费者选择。介于目前的市场优惠幅度，我推荐大家购买2.5L排量的车型。其发动机最大功率为 169马力，最大扭矩为226牛米，搭配的是5速手自一体变速箱。和睿翼2.0L车型相比，最大功率提升了23马力，最大扭矩提升了42牛米，差别还是比 较大的。
总结：目前马自达睿翼2.5L车型在市场上的优惠幅度较大，其中现金优惠基本都在4万元以上，对于喜欢马自达睿翼的朋友来说，现在出手时机不错。在排量问题上大家也不用纠结，直接买2.5L就够用了。
MG6荣威550可以说是双胞胎兄弟，两款车同属上汽集团(600104,股吧)，都与英国罗孚品牌有很深的渊源。相同的平台造就了相似的车身尺寸，拥有与荣威550相同的轴距也就不足为奇。
掀背设计是MG6最大的卖点之一。这种设计也是让很多年轻人对其产生好感的原因之一，MG6的设计近乎于两厢与三厢之间，掀背设计的加入给予MG6轿跑车定义更好的补充。既能动感的车身曲线，又能提供相对宽敞的行李箱。
上汽MG6采用了1.8T以及1.8DVVT全铝发动机，其中1.8T涡轮增压发动机最大功率118kW，最大扭矩215Nm，其数值表现相比新晋产 品来说的确有些不够看。不过这款发动机的稳定性还算不错，配合上5速手动或5速手自一体变速器后，换挡动力衔接比较顺畅。
总结：MG6独特的英伦风格让它显得很有个性。而这种“性能范儿”的掀背轿车也是时下年轻人所喜欢的。MG6的轴距虽然也超过了2.7米，但受制于掀背的设计，它的头部空间有所影响。动力性能和燃油性能上是MG6与合资车型差距较大的方面。
作为风云系列的继任车型，风云2却并没有定位紧凑型车，而是下探到更低一级别的小型车市场，与更多时尚小车们进行PK，这样一来，它三厢掀背式的造型优势就更加明显了。
作为奇瑞第二款三厢掀背车型，风云2的气质也发生了很大的变化，整车看上去更加饱满，车身高度和离地间隙也比一般小型车有优势。中控台的设计有点意思，正副驾驶前面各有一条相同的黑色装饰面板，音响和空调面板的设计也比较成熟。
风云2全系车型的后排座椅都只能整体放倒，虽然座垫前翻之后后备厢地板比较平整，但却影响了乘坐空间，换句话说，如果后备厢中行李较大，需要将后排座椅放倒的线就只能有两位乘客，显然没有后排座椅按比例放倒方便，这成了风云2后备厢空间最大的问题。
总结：作为曾经叱咤A0级市场的经典车型，风云算得上是奇瑞的功臣之一。新风云2的推出，无论是外观内饰，还是工艺质量，配置的进步都很明显。尤其是运动化的造型更加符合年轻人的审美，5.38万起的市场价格在同级车里也颇具竞争力，新风云2绝对是个不错的选择。
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