组团来打仗下周四大品牌12款新车上市

　　上个月国内汽车市场迎来了“金九”，多家车企也将旗下新车大量投放，形成扎堆儿上市的局面。而本月，汽车市场又迎来了“银十”，企业投放新产品的脚步没有放缓。网通社通过梳理后发现，下周（10月16日-10月22日）共有12款新车上市。其中别克、长安与DS形成“组团上市”局面，分别在同一天内推出多款新车型。

　　别克品牌即将打造一款定位低于GL8全新MPV——GL6。新车在外观方面采用了别克最新的家族式设计语言，飞翼式进气格栅搭配两侧上挑的前大灯组造型，看上去略显精致。新车内饰采用别克家族360°环抱一体式设计，中控台造型配合贯穿的镀铬饰条，提升横向空间。新车座椅布局采用了2+2+2的设计，第二排两个的座椅了后排乘客的舒适程度。值得一提的是，第二排以及第三排座椅均可以实现放倒。

　　动力方面，别克GL6将搭载1.3升涡轮增压发动机，最大功率120千瓦，峰值扭矩230牛米；传动系统方面，匹配6速手自一体变速箱。此外，新车百公里综合油耗为6.6升，并采用后悬架设计。

　　阅朗是别克旗下全新紧凑级旅行车，该车基于英朗打造而来。外观方面，新车与新款英朗车型保持一致，同样采用了家族式的飞翼式格栅，两侧大灯造型也非常具有特点，加入了镀铬饰条后更加精致。新车内饰采用了360°环抱一体式设计，中控台造型配合贯穿的镀铬饰条，提升了横向空间。

　　动力方面，别克阅朗将搭载1.0T、1.3T两种排量的涡轮增压发动机。其中，1.0T发动机最大功率为92千瓦；1.3T发动机最大功率为120千瓦，峰值扭矩230牛米。传动系统方面，匹配全新一代6速DSS自动变速箱。

　　新款英朗采用别克全新家族式设计，车身整体更为扁平化。前脸换装全新飞翼式进气格栅，三盾徽标背后是直瀑式排列的亚光黑装饰条；格栅两侧银色镀铬装饰向外延伸，与造型犀利的前大灯相结合，彰显运动感。新车底部采用横向贯通式设计，整体更加简洁。

　　内饰方面，新车将沿用现款车型的设计风格，黑色与米色的搭配让内饰营造出较好的居家气氛。动力部分，新车将搭载1.0T/1.3T两款涡轮增压发动机，其中，1.0T发动机最大功率85千瓦，匹配手动或双离合变速箱；1.3T发动机最大功率120千瓦，峰值扭矩230牛米，匹配6速手自一体变速箱。

　　新款威朗基本沿用了现款车型的外观设计，换装了全新样式的前/后灯组，视觉效果更具科技感。新车尾部设计更为紧凑，一体式鸭尾扰流板在视觉上拉伸了车尾的视觉比例，尾灯采用展翼式设计并与前大灯相呼应，突出别克“展翅飞翼“的特征。

　　动力方面，新车将搭载1.5L自然吸气以及1.5T涡轮增压这两款发动机。其中，1.5L发动机最大功率84千瓦；1.5T发动机最大功率124千瓦，峰值扭矩250牛米。传动系统方面，将匹配6速手动、6速手自一体以及7速双离合变速箱。

　　新款东南DX3针对配置方面有所调整，最大亮点在于新增电子手刹与自动驻车；外观设计与现款车型基本保持一致。动力方面，新车将搭载1.5升自然吸气和1.5升涡轮增压两款发动机。其中，1.5升发动机最大功率88千瓦，峰值扭矩143牛米，匹配5速手动变速箱；1.5T发动机最大功率115千瓦，峰值扭矩220牛米，匹配8速CVT变速箱。

　　逸动系列（包括逸动、逸动XT）一直都是长安汽车在轿车领域的“支柱”，上市多年一直保持较好的销量，如今到了新车更替周期，除燃油版车型外，长安将于今年下半年推出逸动PHEV（插电混动）版本，新车在外延续现款设计风格，但进气格栅采用类似CS15样式的波纹造型。新车纯电续航为60公里，并有望配备双离合变速箱。

　　目前并未透露逸动EV300的详细信息。参考长安在售的逸动EV，搭载一台电动机以及三元锂离子动力电池，并加入CRBS高效能量回收系统，每公里仅需0.15度电。永磁同步电机峰值功率90千瓦，永磁同步电机最大扭矩280牛米，纯电续航200公里。所以网通社推测逸动EV300的最大续航里程有望达到300公里。

　　长安CS15是小型SUV，目前仅提供汽油版车型，在今年上海车展中，CS15 EV首次亮相。新车基于汽油版车型打造，进气格栅采用封闭式设计，内部加入镀铬饰条装饰，中间LOGO周围带有蓝色点缀。动力方面，CS15 EV搭载一台电动机组，续航里程达300公里。

　　新款DS 6的头灯内部有3颗LED灯镶嵌其中，借鉴了DS 7CROSSBACK的设计。新车的转向灯造型也有不小的变化，现款DS 6的几何形转向灯被一字型转向灯取代，而旁边的雾灯升级为LED光源，更加耐用。新车采用的5辐轮圈，相比现款造型更加运动。新款DS 6取消了1.8T发动机，仅搭载1.6T涡轮发动机，其最大功率123千瓦，峰值扭矩达240牛米。