自老款卡宴于2010年在中国地区正式上市后,时隔了四年多,这台保时捷旗下最为畅销的车型终于迎来了一次中期改款。新车除了在外观及内饰的部分细节上稍作了改动外,最大的亮点在于原先搭载4.8L自然吸气发动机的Cayenne S换装了3.6T涡轮增压发动机,同时保时捷第三款混合动力车型Cayenne S E-Hybrid的加入也使得新款卡宴的产品线更为丰富。
自老款卡宴于2010年在中国地区正式上市后,时隔了四年多,这台保时捷旗下最为畅销的车型终于迎来了一次中期改款。新车除了在外观及内饰的部分细节上稍作了改动外,最大的亮点在于原先搭载4.8L自然吸气发动机的Cayenne S换装了3.6T涡轮增压发动机,同时保时捷第三款混合动力车型Cayenne S E-Hybrid的加入也使得新款卡宴的产品线更为丰富。
关于联系我们 - 广告服务 - 友情链接 - 网站地图 - 版权声明 - 人才招聘 - 帮助
CopyRight 2002-2012 技术支持 FXT All Rights Reserved
网友评论 ()条 查看