阳春三月原本应该是尽享春媚的好季节，不过三月的重庆却是阴雨绵绵，好在这个被山水环绕的大都市在雨中也有别样的风情，来自三个不同国度的车型也在这场淋漓下展开角逐--NISSAN轩逸(日本)、现代名图(韩国)、长安睿骋cc(中国)。前两者为上了年头的合资品牌畅销车型，而初来乍到的睿骋cc将要与它们进行PK，最终姜是老的辣还是长江后浪推前浪呢?
长安作为中国自主品牌的主力代表，在去年底用其重量级车型睿骋CC，向之前一直是国产车禁区的B级车市场发起了冲击，以8.99-13.89万的售价，誓以打造中国B级车新标杆。而轩逸和名图在进入中国市场后，也一直保持着出色的市场表现。它们都在13万这个热门价位中，我们也将通过几方面来进行较量。
三款车放在一起，毋庸置疑，睿骋cc会让你眼前一亮，全新的蝶翼式进气格栅，很富有张力和冲击力，侧面大胆采用双腰线设计，让车身炫目动感。前大灯被称之为呼吸大灯，在解锁车时，它会转动，感觉是中国的眼睛会比日韩更有灵气，并且前大灯采用的是全LED,名图、轩逸仅仅是卤素大灯。
名图，柳叶状大灯个十足，车身侧面的腰线算是一个无功无过的设计，没有很突出的线条，但总体还是有时尚感;轩逸，拥有凌厉的前大灯、倒梯形的进气格栅和尾灯，但缺乏时尚运动感，总体来说外形偏保守。
触屏的大小也是为整车的科技感加分的一项，轩逸中控屏仅是7寸，名图是8寸的，而睿聘CC是10.25寸的，放眼一看，睿聘CC高了不止一个档次。还有全景摄像头、前后驻车雷达，大大提高了行车、驻车、会车等的安全性，特别是对于新手来说，这些都可以提供很大的帮助。而轩逸、名图都是木有的。不过呢轩逸在乘坐舒适性上比名图、睿骋cc的座椅更柔软。
配置方面睿骋cc的表现也是有点让人。驾驶辅助系统，车道偏离预警系统、主动安全系统、新的inCall智能车载互联系统，自适应巡航、发动机启停系统和自动驻车等等，不仅如此，为了让车内有更为清新的空气，还配有负氧离子功能，这些配置可是大部分豪华车型才拥有的，而睿骋cc就是要打造让每一位车主能享受一款车一种生活方式。这些配置都要比名图、轩逸更胜一筹。
在第一次测评睿骋cc的时候我对它已经有很好的印象。1.5T的发动机配备爱信6速手自一体变速箱，轻点油门，能带来这么快的反应，超车也是轻轻松松，一改往日我对自主品牌动力上有待提升的印象。所以这次对比试驾中注重感受了下轩逸和名图。轩逸搭载的1.6L的的发动机搭配CVT无极变速器，即使深踩油门也是属于一副不痛不痒的状态，却是和整体风格相匹配，够稳重;在试驾名图的时候我并不知道它的动力系统，只是感觉加速比较线L的排量，不过比轩逸有力量。后来得知名图这次提供的是1.6T的发动机，完全没有涡轮介入的感觉，而且它还匹配是7速双离合的变速器，反正从数据上名图的175马力高于睿骋cc的156马力，但试驾出的感受是名图只是数据好看。忽悠美女老板结局
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