其实梅赛德斯奔驰选择在GLC这款稳定的中型SUV上装配AMG的发动机和其他强大的动力，不算明智之选。但它还是在毫无准备的市场上市了。
我们先看一下车身，GLC 220d也同样是中型SUV，格栅上带有奔驰的三角星标志，起价67,500澳元（不含上费），搭载2.1L涡轮增压柴油发动机，功率125kW，扭矩400Nm，百公里加速时间8.3秒。今年晚些时候还会推出一款GLC 200，搭载2.0L涡轮增压汽油发动机，起价61,990澳元。
钱包够深的线万澳元左右，就可以买到一辆奔驰-AMG GLC 63 S Wagon，起价164,900澳元。外表更运动但是后排座位头部空间较小一点的 Coupe 车型起价171,900澳元（不含上费）。
对于喜欢亮眼和突出的车主来说，“Edition 1”选装套件（10,900澳元）无疑可以为GLC 63 S增添独特的风格。条纹、包边的21英寸黑色AMG合金轮毂，缝线装饰的黑色Nappa AMG运动座椅，拼接装饰的仪表盘和门板，还有很多镀铬装饰的亮面。
答案是一辆配有时髦Panamericana格栅并带有奔驰三角标的中型SUV ——奔驰AMG GLC 63 S （继AMG GT coupe后第二辆有这种格栅的车型）。搭载AMG的双涡轮4.0L V8发动机，输出功率375kW，扭矩700Nm。这个输出和GLC系列对应的C级别轿车相同，但是但是C63 S轿车的百公里加速时间为4s，SUV版本虽然体积更大质量更重，却比前者快0.2s，达到了3.8s。
GLC 63 S搭载自适应空气悬架，后轴限滑差速器和高性能复合制动系统，前刹车盘390mm，后刹车盘360mm。共有 Comfort、 Sport、 Sport+、 Race、个性化五种驾驶模式，可以调整发动机、方向盘、悬挂和排气系统。
后排空间适合两人乘坐，三个并排就会挤，尤其是长途旅行的时候。全景车顶非常通透，使得车舱看起来比实际更大。虽未发布第二排空间的规格，但第二排折叠起来的话，后备箱空间可以达到最大1600L。
一发动，这台车立刻就变成一头疯狂咆哮着只待松开锁绳的野兽。令人惊讶的是，Comfort模式下却非常安静，裸耳听甚至比C63轿车还更安静。Sport+模式下又完全不一样了，您可以选择运动排气，声音就会变得更加纯粹和雄厚。
交通迟缓时最好选择舒适模式，悬挂和阻尼都有点硬，能够感受到面所有不平整的地方。虽然不至于难以但毕竟不舒服。转向也有点轻。
一旦面开阔，就可以选择 Sport 或 Sport+模式，悬挂和阻尼更硬，转向的分量增加，驾驶互动更强。
油门的扭矩很大，1750-4500rpm时可达700Nm，能够提供源源不断的充足的动力。一踩油门，GLC 63 S就轻松向前冲。九速自动变速箱转速提升快但是不能够保持较高的转速。
GLC 63 S真正的亮点在于转弯时，四驱系统为高速转弯提供了保障，可以任由你撒野。这意味着你可以忘记它是一辆中型SUV的事实随便。
后差速器可以在需要时调整内外轮的扭矩，修正转弯时的线，减少转向不足或过度转向的情况，能够更快更轻松地加速。同时V8发动机发出的咆哮声有可能会把小孩吓哭喔~
由于悬挂这些太硬了，我们您设定自己的个性化驾驶模式，悬挂选择Comfort模式，其他全选Sport +，这么做了之后你会在心里感谢我的。
GLC 63 S的格栅和的引擎需要匹配更多的驾驶乐趣，也就是更好的制动。为此，本车搭载了绝不会让你失望的标准型AMG高性能复合制动器，刹车踏板牢固坚定让人。可以加7500澳元选装一个陶瓷刹车套件，但未必有必要多花这个钱。
人们一般对这个级别车的燃油消耗已经不怎么在乎了。梅赛德斯AMG声称它的综合燃油消耗为10.9L / 100km，我们试驾时在城市公和高速上着实狂野了一把，总和燃油消耗为 14.1L/100km。这个数字也很令人满意。
梅赛德斯奔驰分部预计GLC 63 S的销量将超过C63 S轿车，考虑到人确实喜欢买SUV，这么预估也算合理。 GLC配备了大量的安全技术，包括自适应巡航控制、动车道保持、制动辅助、盲点，还有亮点的车道保持辅助以及一套共九个安全气囊。
奔驰AMG GLC 63 S保修期为三年/不限公里，保养间隔20000公里/ 12个月。值得注意的是，12个月的保养价格为580澳元，很合理，但24个月和36个月的保养价格则分别为2660澳元和1330澳元... 也就是说，保养这台高性能豪华SUV的成本还是不低的。
总之，毫无疑问GLC 63 S将会在市场上占有一席之地。速度非常快，足够奢华，咆哮声也够吓人。百公里加速3.8秒的速度使它成为仅次于GT coupe和E63的第三快的AMG。这确实相当了不起。
对一般SUV来说，车主可能确实不太需要这么高的速度和这么强的动力，但梅赛德斯奔驰GLC 63 S确实相当不错。
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