说起GL8，估计每个人都不会陌生，大家可能都坐过其三代车型中的其中一款，但是谁真正拥有这样一款车呢？在搜狐汽车销量数据统计中，别克GL8在2012年和2013年全年的销量都突破了6万辆。在上海的街头，你能看到最多的车，除了多种颜色涂装的出租车之外恐怕就属别克GL8了。
别克的介绍是，GL8的车主是给锐意求新的各个行业的领军人物预备的座驾。说白了，它是企、事业单位甚至是租车公司最爱的车型。商务性是它的最大优势，GL8在将舒适、配置和档次这三者很好地糅合之后，至今依旧少有新车型能够撼动它在豪华商务车领域的地位。2014款新GL8车型(上市16年之后的第三代车型)，让我们来仔细看看它有哪些“新”的地方。
我们实拍的这辆2014款别克GL8是3.0L XT豪华商务旗舰版，售价39.99万元，2014款GL8全系售价相比之前未发生变化。新车型的车身尺寸分别为长宽高5266*1878*1800mm，轴距为3088mm，仅仅是车身长度比老款增加了10mm。
从车头照片想要分辨出眼前的GL8是否是2014款新车型有不小的难度，它只在细节地方进行了调整，整体维持了原样。前脸唯一的变换就在“直瀑式中网格栅”，镀铬条的立体效果更强，同时也变得更密集，孰好孰坏？反正新意是有了。
车身侧面唯一变动的地方就是这套新加入的7辐式铝合金轮毂，除此之外，镀铬条、后排车窗隐私玻璃等都保持原样。实拍车型搭载了来自玛吉斯的MA656系列静音舒适型轮胎，尺寸为225/60 R17，与老款相同。
车尾的变动最为明显，增加了一条横贯左右的镀铬条显得更有层次感，它与全新尾灯组样式的融合效果十分细腻。全新的尾灯组内嵌了38颗LED灯，显示效果更细腻，造型上也更饱满了。尾部LOGO的被提高，同时后挡玻璃被设计成了不规则形状，这也不可避免地增加了制造成本。车尾两侧反光条的被移动到了最底部，与雾灯在同一水平线，变得更加协调了。
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