现在人们已经不再将汽车对位单纯的代步工具了，对其性能的需求越来越高，如果有一辆SUV既能适合城市行驶有充满越野性能，那估计受捧度会很高，北京（BJ）20是一款以家庭需求为主的SUV，不过野外翻山越岭它也能有很好表现，所以对其表现甚是期待。
北京（BJ）20在造型上不拘一格，很是硬朗，不过其一般在城市中行驶，可别被其外观了。分层设计的车头不仅视觉冲击力很强而且辨识度也很不错，不过此种设计能否接受主要还的看你个人意愿了。分离是灯光设计，创意度很高，好像现在很多车型都喜欢采用此种设计，逐渐成为了一种主流发展趋势。说道其不错的野外行驶能力，就得讲它的底盘离去角、接近角和底盘高度了，这些比同级车都要领先很多。车侧铆钉设计的轮拱，将其硬派的风格体现的很好，而且使得侧面不再单调。在同级中其造型算是个性最鲜明的了，不仅外形线条粗犷，而且细节处理符合时下潮流。
中规中矩的内饰显然跟粗犷的外观截然不同，布局紧凑，使用顺手，不过烤漆镜面不耐脏，经常触控，会留下指纹。平底方向盘呈现出不错的运动感，不过握感偏硬，还好具有很清晰的转向回馈。仪表盘设计简约，非常方便读取数据，特别是用数字显示的油表，很直观的就能看清油耗情况。在同级中，10.1英寸中控屏表现不错，不仅屏幕画质很高，而且使用非常顺手，流畅度很好。
小编身高178cm，进入前排，将座椅调整到最佳坐姿，仍能有很充裕的头部空间，而且此时还有很出色的视野，维持前排不动，进入后排，头部空间有所减少，不过腿部距离仍有2拳，跟竞争对手比，优势明显。
北京（BJ）20搭载了型号4A919由三菱生产的1.5T涡轮增压发动机，其能输出110kw的最大马力，在2000-4500rpm210Nm的最大扭矩。有CVT以及6速手动变速箱可匹配。此种组合，燃油经济性更高，而且很适合在拥堵城市行驶。
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