豪华品牌SUV颜值控 奔驰GLC级试驾评测

　　GLC进入国内市场已经有一段时间了，但如今依旧一车难求的局面并没有改变。虽然众多4S店不再采用加价提车的手段，但想要早早提车必须要装饰的。当然其售价依然坚挺，没有丝毫优惠。究竟是何种原因才能使得GLC如此受到追捧?是厂家的饥饿营销还是真的性价比超高、或是颜值控的最爱?

　　不得不说全新换代的奔驰家族式的前脸的确为GLC加分不少，不只是GLC纵观新C级以及新E级都为奔驰今年飙涨的销量做出了不可磨灭的贡献。出色的外观设计绝对能够算的上购买理由之一。当然品牌效应也算一方面，毕竟国人都知道奔驰是豪车，开出来很有面子，这里汽车江湖小编就不展开说了，动动脑子都能想得到。

　　不得不说奔驰作为豪华品牌中内饰设计与做工是最为出色的。再GLC的车内你可以随便观察各个角落，基本不会看出有半点突兀的地方。与C级一样的内饰设计布局早就被国人所接受并认可，当然这里小编也有要吐槽的地方。其中包括那个略显小气的仪表盘以及超厚边框的中控屏。

　　自动启停、碰撞预防辅助增强版(主动刹车)、自动泊车、侧风辅助系统均出现在了标配的名单中。而360度全景影像、盲点警示、车道保持辅助、自适应巡航等等也都出现在配置清单里。

　　GLC采用代号为“M274”的2.0L涡轮增压直喷发动机，分别有200(184马力)、260(211马力)、300(245马力)三个输出版本。全系标配奔驰最新研发的9G-TRONIC变速器(9AT)，拥有9个前进挡，2个倒挡。2.0T跟9AT的出色配合，令GLC在6.9秒内即可加速到100km/h。

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