外观方面:新劲炫ASX的外观根据国内消费者的喜好做了一些改进,前格栅、前保险杠和雾灯变化明显,整体看起来更加简洁、动感,同时镀铬装饰的应用,也让新劲炫ASX显得更为精致。
动力方面:新劲炫ASX2.0L车型采用三菱4B11型2.0升MIVEC发动机,在转速达到6000rpm时可输出123kW的最大功率,而在转速达到4200rpm时则可以输出197N?m的最大扭矩,新劲炫ASX2.0L两驱测试百公里综合工况油耗7.5L-7.8L。新劲炫ASX还针对小排量需求的消费者推出1.6L车型,额定功率91kW,在测试百公里综合工况油耗6.4L。传动部分,将有手动和CVT无级变速箱加入。
编辑:从进口时代来说 ,劲炫就是一款漂亮紧凑的SUV,或许叫做跨界车更适合。国产后的劲炫不但售价大大降低,而且增加了1.6L车型,大大降低了入手门槛,国产劲炫外观有了一些新调整,看上去时尚了许多。
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