二手车均价突破7万元 去年嘉兴车市“水涨船高

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　　昨天，记者从嘉兴市汽车行业商会了解到，2014年，嘉兴市小型汽车上牌量93035辆，较上年增长8.69%；其中进口车总上牌量8346辆，较上年增长18.77%。我市汽车消费稳步增长，国产和进口中档车越来越受消费者喜爱，而低档车的市场则进一步萎缩。“2014年嘉兴车市，中档车成了主力，这说明车市已经从代步的‘温饱时代’进入更注重品牌的‘小康时代’。”某汽车销售商告诉记者。

　　中档车成车市销售主力

　　记者从嘉兴市汽车行业商会了解到，2014年，我市汽车销售中，中档汽车成了绝对主力，其中上海大众、通用别克和现代分列前三位。

　　中档车引领车市，这点可以从来自两方面的统计数据来说明。来自嘉兴汽车商贸园的数据，2014年，园区新车销售44430辆，较上年同期下降0.49%，销售金额72.24亿元，同比增长了11.09%。

　　此外，进口车方面，2014年，全市进口车总体销量增幅接近20%，主要集中在宝马、奔驰、进口大众、奥迪等中高档主流品牌上，一些低端的小众进口品牌销售情况不容乐观，部分品牌每月的销售仅为个位数。

　　二手车交易均价首次突破7万元

　　除了新车销售中中档车备受我市消费者青睐，2014年，我市二手车市场中，消费者也比较倾向于购买中档车。记者从嘉兴汽车商贸园获悉，2014年，园区共交易二手车30863量，交易金额为21.67亿元，同比增长了12.61%，交易均价首次突破7万元。

　　不过，从销售增幅来看，虽然12.61%的增幅已经成绩不俗，但依然没有达到业内预期。“参照国际上的二手汽车销售规律，从我国经济发展程度来看，2014年业内普遍预估二手车销售增幅能达到20%至30%。”嘉兴汽车商贸园一相关负责人说。

　　分析其中的原因，一方面，目前嘉兴市周边大部分城市都实行了国Ⅳ的环保准入标准，造成许多我市的二手车无法转籍流通。而嘉兴本地区对消费二手车还不是很习惯，内销动力不足，使二手车市场的交易活跃度随之下降。同时，由于我市车管部门逐步开始实行“简政放权”措施，将交易过户业务下放县(市)级车管所，从而对市本级二手车市场交易量产生了影响。