当天下午,在完成车间,记者看到,两条生产线正在全力运转,一辆辆摩托车不断下线测试你前世死因%的产能复工,日产量能达到600多辆。据悉,该车间
在疫情防控的大形势下,轻骑铃木高效复工复产,离不开企业的提前筹措和部门的紧急支援。当然,目前该公司也存在着一些亟待解决的问题。
“我们需要的240多种零部件的生产厂家80%在省外,配套企业复工率只有30%。”介绍,他们库存的零部件可满足一定时间的正常生产,而通过高新区和相关部门协调“绿色通道”,外省零部件也在陆续运抵济南。据悉,17日当天就有从浙江运过来的发动机箱体和轮圈入库。
“我们收到信息后,拿着介绍信,将这些一对一的专车从高速口接回来,卸完货再送走。”说,下高速时,需要对整辆货车进行消毒,全程不允许驾驶员下车,而且要车辆必须当天返回。当然,这也意味着,这些货车只能运送轻骑铃木一家公司的货,而且要空车返回,运输成本提升。
“进得来”解决了,“下得去”还在加紧协调。该公司营业科科长周庆利介绍,他们的摩托车发往全国各地,但目前仅昆明、沈阳和潮州能发货,其他城市暂时进不去或者当地的物流企业尚未复工。“我们的仓库能存放1.2万辆摩托车,现在已经存了七八千辆,如果长时间不能发货,将影响生产。”
在复工复产的同时,疫情防控也不能放松。“我们要求非生产部门50%出勤,鼓励员工自己带饭,各环节也都要经过严格消杀。”该公司管理人事部部长张民刚说,为了做好防控工作,食堂延长了就餐时间,减少同时就餐人数。班车更要经过严格消毒,每辆车只乘坐十几人,足够的间隔。
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