咱们老百姓买二手车遇到这4类车型入手前请三思

　　随着汽车的普及率越来越高，二手车的交易量也是越来越多，有相当一部分人因为预算拮据买不起想要的车型，于是更乐意买性价比高的二手车。不过国内目前的二手车市场还是很差，各种事故车、调表车、泡水车被很多不良商家当成精品车卖给了消费者，因此，对于汽车认知程度低的消费者碰到这四类二手车一定要三思。。。

　　国内有些车型特别小众，所以保值率不高，往往在市面上都会给出非常诱人的价格，除非你对这个品牌真的有，不然入手前一定要考虑后期维保面临的实际问题。

　　就拿阿尔法罗密欧来说，它主要是靠着玛莎拉蒂的渠道在销售，全国一共就没多少玛莎拉蒂4S店，如果你生活在二、三线城市，想修车还得跑去几百公里以外的城市，你说奔溃不奔溃。

　　选择停产车型的二手车，保有量是一个很重要因素。保有量决定汽车保不保值，零部件好不好找。千万不要被停产在售车型的巨大优惠给冲昏头了，在购买之前一定要先去看看该车型的旧款销量到底怎么样，如果是销量非常差的那种，一年几十辆就算打对折都不要去碰，因为它肯定有相当大的缺陷，维修起来零部件都不好找。

　　还有就是停产的进口车，配件往往都是需要从外地发过来，光等就要等上几天，价格还贵，所以类似这样的二手车也谨慎购买。

　　目前二手车市场上的“准新车”一般可分为品车、展车、任务车、试驾车、库存车、抵押车以及事故翻新车七大类。准新车以高成色、低价格的优势吸引着不少消费者，但俗话说“甘蔗没有两头甜”，并不是所有准新车都能给你物超所值的快感。

　　像品车、展车、库存车流入二手车市场也大多被内部消化，你可能碰到最多的准新车也主要以事故车为主，如果没有十足把握鉴定这辆车，最好还是别碰。

　　车辆每交易一次就会产生一次过户记录，过户次数多的车辆，我们很难知道这辆车的真实里程，二手车市场调表现象普遍，最好不要冒这个风险。

　　虽然过户次数多并不能直接说明车况，但是这类型的车要注意甄别是不是有什么“”，毕竟正常情况下没人会刚买来二手车就立马出手。