按照过去经验，每年6至8月份是二手车市的传统淡季，加之今年新车降幅明显，二手车更是难卖。日前编辑走访了上海中山北，偌大的市场空空旷旷，而车商们也焦虑万分可又束手无策。按照过去经验，每年6至8月份是二手车市的传统淡季，加之今年新车降幅明显，二手车更是难卖。日前编辑走访了上海中山北，偌大的市场空空旷旷，而车商们也焦虑万分可又束手无策。
一位二手车商介绍，从这两个月的整体销量上感觉，与去年同期相比销量上并没有明显下滑。但事实上，目前多数经纪公司都是通过“降低收购价、降低卖出价”才得以保住销量的。另一方面，记者从新二手车市场了解到，目前二手车经纪公司收车时，更多以车况为参照，而不是以年份。即便你的车子只有2-3年的使用期，但如果车况不好，价格下滑的会非常严重。事实上，造成这种现象的主要原因就是新车市场的价格战。
在中国的汽车市场都有“金九银十”的这种说法，正值这个黄金季节，很多厂家都纷纷推出新款车型和让利活动，同时国家对节能汽车补贴政策，导致各家经纪公司之间的竞争是愈演愈烈。为争夺更多客户，都纷纷缩小盈利空间，让利给消费者。按照过去的经验，汽车厂商、经销商以及企业产业链条上的每一个环节都要开始摩拳擦掌，准备生产、库存，为即将到来的“金九银十”做好准备。从产品层面来看，紧凑型以下市场的份额依旧是最大的，随着价格水分被一步步挤压， “金九银十”的表现无疑会十分亮眼。
车商们大规模的降价，极有可能会对上海二手车的价格产生巨大的影响，将会产生不同的价格格局，这是也许是您购车的好时机。
另外，此前暴雨曾有一批泡水车流入市场，由于后期修护及途等成本原因，这批车流入上海的可能性非常小。不过，还是提醒消费者，购车时还是要谨慎，对于经销商推出的超低价格的车型，购买时务必要查看仔细。
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