2011年9月，曾包车从成都出发，走川藏线去了海螺沟、新都桥、稻城亚丁，从此迷上了雪域高原的风光。起伏的草甸、圣洁的雪山、的湖水、湛蓝的天空、庄严的、飞舞的经幡、虔诚的信徒......构成了一幅幅令人陶醉的画面，让驰神往。2014年的国庆期间，终于组织了2车5人，再次踏上了雪域高原那神奇的旅行。
一、车型：① 本人的2013款森林人2.5尊贵，2013年12月提车；② 同事的三菱帕杰罗劲畅3.0行政版。
青藏线在那曲的中石油加油；沱沱河的中石油都是假冒的，尽量不加；五道梁的中石油也是假冒的，再往前开个几十米，是个新建的中石化，可以加油。
八、关于限速：进入须到每个检查站领取限速条，川藏线上的限速条标示的比较清楚，包括检查站之间的公里数、行驶时间。限速条上标示不清的询问检查站的，做到心中有数。下面的限速可以作为参考，基本准确。
注意：网上好多攻略都提到格尔木南山口到了深夜就没有检查限速条，但是我们当天23:00左右到达格尔木南山口，还有冒着大风检查我们的限速条，还好我们当时没有超速，提醒这段超速的车友注意。
九、关于况：川藏线差的况①石棉至海螺沟，部分段修、建水电站。②高尔寺山垭口到雅江的一段，约40KM，很颠很颠，只能15~20KM每小时。③进入米堆冰川的况很颠簸，碎石也较多，需要注意，好在程不长。④波密到墨脱的况大部分都比较差，限速20KM/小时，涉水、颠簸、弯道都比较多，部分段不能会车，须谨慎慢行。⑤通麦天险段况比较差，部分段会车也较难。青藏线总体况不错，仅有部分段修，须走便道，还有一些暗坑需要注意。晚上驾车会车时减速，注意对方车辆灯光影响视线，青藏线大多数弯道没有贴反光条，要弯道，可看下，提前注意。
行车视频就不上传了，下面按照时间顺序贴上此次行程的照片（摄影器材：索尼微单奶昔5+手机HTC 802D，无任何后期制作）
35、扎墨公上，两停车洗车，居然不怕被撞。瀑布的水就这样直接冲向面，这面能长久吗？
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