昨日，国务院总理主持召开国务院常务会议，研究部署鼓励汽车、家电“以旧换新”政策措施。会议决定，采用财政补贴方式，鼓励汽车、家电“以旧换新”。
补贴家电“以旧换新”的标准为销售价格的10%。而补贴汽车“以旧换新”的标准为“不高于同型车单辆购置税的金额”，基本上也是车价的10%。
汽车“以旧换新”的政策，是在现有老旧汽车报废更新补贴政策的基础上，扩大补贴范围，加大补贴力度。对符合一定使用年限要求的中、轻、微型载货车和部分中型载客车，适度提前报废并换购新车的，或者对提前报废污染物排放达不到国Ⅰ标准的汽油车和达不到国Ⅲ标准的柴油车，并换购新车的，按照原则上不高于同型车单辆购置税的金额给予补贴。
实际上，早在4月份，财政部会同商务部发布的2009年老旧汽车报废更新补贴公告，就已经加大了补贴力度，将“车长不足9米且当年更新的城市公交车”纳入补贴范围，将“车长7.5米以上（含7.5米）且乘坐人数（包括驾驶人）23人以上（含23人）的载客汽车”和“总质量在12000kg以上（含12000kg）的载货汽车及准牵引总质量在12000kg以上（含12000kg）的半挂牵引车”的补贴标准由原来的每辆车4000元调整为5000元，总补贴资金也因此增加到了10亿元。
按照昨日国务院常务会议的决定，部分商用车车主在拿到原车报废证后，买车的时候可以得到“不高于同型车单辆购置税金额补贴”补贴，不过据业内人士分析，补贴并不能在购车环节中直接进行，必须凭购车票据和身份证明到相关财税部门领取补贴。
据了解，由于目前补贴细则还没有出台，车企最迫切的希望是细则尽快出台，更加人性化。“汽车下乡补贴措施不太方便消费者。”一家车企负责人希望，“此次报废更新也能像乘用车减免购置税措施那样，最好直接在购买环节进行补贴。”
家电“以旧换新”则先在、上海、天津、江苏、浙江、山东、广东和福州、长沙等省市试点，享受回收家电种类分别是电视机、电冰箱、洗衣机、空调、电脑等5类。
对交售补贴范围内旧家电并购买新家电的消费者，原则上按新家电销售价格的10%给予补贴，分品种确定最高补贴额度；对回收补贴范围内旧家电并送到拆解处理企业的运输费用，给予定额补贴。
苏宁电器华东二区执行总裁凌国胜昨日告诉记者，将高度关注和配合国家详细政策的制定，积极落实“以旧换新”上海试点相关工作的尽早推广。同时认为，在原先企业实行的置换标准基础上，再加上国家财政补贴，将极大推动家电置换升级刚性需求的。苏宁电器3月份在沪展开的“千人消费调卷问察”结果显示，在包含空调、彩电、冰箱、洗衣机、热水器、烟机、灶具的大件电器消费需求中，换新比例高达60%。
上海交家电行业协会秘书长韩建华昨天对记者表示，中国目前家庭家用电器保有量达到了一定基础，每年更新的规模达到了一定量，国家从拉动内需、为家电企业寻找市场等多方面考虑，适时推出了以旧换新这种政策。“具体细节出台还需要等一段时间，在具体执行过程中还有很多东西需要规范和解决，比如对回收公司资质的确定，回收后产品如何处理等。
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