第十六届上海车展目前正进行的如火如荼，经过这几日业界对上海车展的讨论，出现频率最多的就是“导购”这一关键词，因为取消了车模，大家对上海车展上的导购展开了各种吐槽，据说还火了一个擦车的嫩男。其实这些都不算什么，比亚迪在上海车展上来了一记绝招，那才叫真的有“心机”！
到底是什么绝招比“导购”还绝，小编也就不卖关子了，那就是让迪粉站台充当导购员。早在上海车展之前，比亚迪就发起了关于上海车展迪粉员的招募，招募公告还列出了招募要求“1、时间要求：车展时间为4月20日-29日共10天，拟计划其中20、21日日，22、23、24日专业观众日，由迪粉志愿者参与解说工作。对于参加志愿者的迪粉能够满足20-24日五天全勤者优先录取，最低要求为至少能3天出勤。（上海本地要求为至少能1天出勤）；2、素质要求：精通比亚迪的各系车型尤其是新能源车系，具有良好的语言表达能力，身体健康能够胜任较大强度的展会工作；3、资格要求：须为迪车会已认证的资深迪粉。”
据了解，对于这次的报名活动，比亚迪只负责往返车展的费和工作期间的住宿，工作强度较大，而且专业要求极高，不过仍然有许多迪粉们争抢着报名，而在上海车展比亚迪展台的现场，我们也确实看到了许多迪粉站台在充当员，由于展台过于火爆，一讲就是几个小时，其专业程度可见一斑。
为什么说比亚迪的这次安排十分绝，且看下面几个原因：
1、以前总有人认为迪粉人多复杂，素质不一，此次利用迪粉站台充当员，对迪粉的形象是一个完好的提升；
2、由于本届上海车展取消了车模，这个时候迪粉的参入正好填补了这个空缺，同时也是一个不错的噱头，更加容易引起大家的注意；
3、让迪粉参入到企业的工作当中了，能够更好的拉近车主与企业之间的关系，从而提升品牌亲和力；
4、相比那些导购，迪粉有着更高的专业性，更加符合员的身份；
5、连请车模的钱都省了（当然，比亚迪也不差那点钱）。
第二个绝招就是比亚迪此次车展只展出了新能源车，把新能源车作为绝对的重心。除热销的秦、e6出租车、e6警车外，即将在年内上市的唐、宋、元、商悉数亮相，另外还有两款新车e5、T3首次。这种参展阵容展示了比亚迪在新能源车领域的信心和发展思。比亚迪董事长王传福表示，比亚迪的新能源汽车在2015年销量会继续倍增，业务收入至少做到150亿元。
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