中国经济网12月26日讯 又是一月摇号时。12月26日，本年度的最后一期摇号结果出炉，71:1的中签率创历史新低。经过审核，参加小客车摇号的个人有效申请是1338451个，摇号基数比上个月多出73000多个。随着摇号基数的增大，中签难度也在增大。
参与摇号已经两年多的李小姐本次又未中签。她告诉记者对于摇号，自己已经不抱任何希望了，就如所说“中签比中彩票还难”。
李小姐从家到单位没有直达车，来回倒车单程就需要两个小时左右。“现在有了孩子，每天需要背奶，大包小包，一趟车下来赶另外一趟车，真是。”她非常无奈的告诉记者，“如果交通便利，肯定是不愿意开车。”
像李小姐这种因为坐车困难而参与摇号的人并不在少数。昨天一位等公交车的小伙子向记者大吐苦水：自己所搭乘的这趟车因为过西站等密集段，半个小时等不来是常有的现象，“平时还好说，赶上三，脚都冻麻了。”他在九个月前加入了购车摇号的大军，然而现在还没有摇上。
除了这些“刚需族”，的小客车限购政策也或多或少的催生了不少“恐慌族”。冯悦本无购车打算，可是限购令一出，让她“慌了神”。她告诉记者：“反正一时半会儿也摇不上，不如先摇着。即时摇上不买，也没有处罚。”
据统计，截至今年11月第23期公开摇号，因过期未用而重回摇号池的中签号码共有36395个，平均每月产生2140个“弃号”，占每月平均中签总数的10%以上。
另悉，今天的信息管理系统也一直处在不稳定中，之前称10点进行摇号，25分钟后即可查询摇号结果。而记者在10点半左右查询该网站时还没有最新消息更新。10点40分左右，包括信息管理系统网站和摇号页面在内的几个页面，已经无法正常登陆。直到11点半时，页面才恢复正常。
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