随着我国汽车市场的不断成熟，随着汽车消费升级日趋明显和中国消费者对于汽车产品消费愈发，消费者迫切需要提供更多与汽车相关的内容服务。
近年来，也有不少地面数字频道和垂直网络、自都推出了各式各样的汽车测评内容，但受资金、技术、人员等条件，其科学性、客观性和性难以得到保障。
在这个吵闹的世界，真话往往被埋没。大家越来越渴望冷静的声音，专业的分析，不被贩卖焦虑，也不被恶意地薅流量。
而《汽车评中评》始终秉承不断求证、不断实验、不断对比，探寻的。将节目核心定位于“真、实、评、测、新、热、锐、榜”，寻找、实话实说、麻辣点评、权威检测、全新解读、聚焦热点、尖锐视角、榜单，力保汽车测评的内容是消费者关心的，点是消费者热议的，能够真正帮助到消费者解决实际用车的难题和困惑。
据2020年发布的最新《汽车工业蓝皮书》显示，受车市寒冬和新冠疫情的影响，2019年中国汽车产销规模下滑较大，但仍以绝对的优势连续11年蝉联全球第一，中国汽车销量占全球总销量比重为28.8%，全年累计销售2576.9万辆。
这三年，评中评特别磨练，为了离大家更近，除了深度评测的周播之外，评中评大家族旗下的7个矩阵，生生把自己逼成了有组织的汽车内容平台。
《汽车评中评》期待变成你们身边那个有用有趣有料有品有种有聊的小伙伴，成为你们生活中的一份子。
大浪卷来，偶像黄昏。在《汽车评中评》的辞典里，没有怀旧、自恋和不合时宜的情怀，只有一往无前的决心和魄力。虽然并不知道世界会变成什么样，但评中评会始终热烈地拥抱变化。
3年的程，说长不长，说短不短，但《汽车评中评》走过了从电视节目向汽车内容的转变，也是唯一一家同时拥有电视和汽车内容的“最大赢家”。
但客观、真实依旧是我们三年乃至未来所不变的原则，始终对汽车产品“认认真真地测、实实在在地评”。
截止目前，《汽车评中评》走过了100000＋公里，全网粉丝量已经突破220万＋，全网播放量更是达到了15亿＋。
其中很重要的一个因素就是，《汽车评中评》把检测评论的话语权交给最适合的人，节目特邀中国著名汽车修理专家单方晓和特级驾控教练、拉力赛手，曾打破吉尼斯世界纪录的包腾锦，为大家深度解读每一款车型的底盘秘密，用最直接的数据展现每一款车型的性能水平，为喜欢汽车、爱好汽车的群体搭建一个内容平台。
此外，《汽车评中评》还设置了“榜单”点评环节，除了关注月度销量榜、投诉榜、维修成本榜等行业榜单，还利用内容数据分析系统，形成独具特色的话题榜单，做到真正了解汽车、汽车产品和汽车市场，力求做到人有，人有我优的模式。
《汽车评中评》不仅在贵州卫视每周日晚21:40，还形成了微信、微博、今日头条、抖音、汽车之家等为核心的内容矩阵。2020年6月，小程序和网站也已陆续上线。
《汽车评中评》，汽车生活必将是未来互联网内容产业深耕的领域，而《汽车评中评》的目标就是成为业界有影响力的客观的汽车。金字旁的女孩名字
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