亚马逊旗下Zoox获测试许可 可不配备安全员测试自动驾驶车

　　局(DMV)的无人驾驶测试许可，可以在公共道上测试无人驾驶汽车，而且不需要配备安全员，这也使其成为继Waymo、Nuro和AutoX之后第四家可在公共道上测试无人驾驶汽车且不配备安全员的公司。

　　其实，自2016年起，Zoox就获得自动驾驶车辆测试许可，不过，需要配备安全员。根据新的许可证，Zoox将可以在Foster市(Zoox总部所在地)的指定区域内测试“至少两辆”无需配备驾驶员的自动驾驶汽车。此类车辆获准在天气良好的情况下行驶，包括小雨天和雾天，车速不得超过45英里/时。

　　Zoox于2014年由艺术家兼设计师Tim Kentley Klay以及苹果公司董事长Arthur D。 Levinson的儿子Jesse Levinson合作创办，当时Jesse Levinson正在斯坦福大学研究自动驾驶技术。2018年12月，该公司率先在获得批准，可以为提供无人驾驶交通服务。2019年1月，Zoox任命英特尔公司前首席战略官Aicha Evans为首席执行官，标志着其将着重于将概念化产品变成商业化产品。

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　　Zoox的目标是生产一款专用的自动驾驶电动车，并运营一直自动驾驶出租车车队。现在，被收购之后，Zoox仍是一家的公司，因此，可能还是有机会可以实现其目标。

　　虽然总共有60家公司已经获得自动驾驶汽车测试许可，但都需要配备安全员。目前，只有AutoX、Nuro、Waymo和Zoox获准不配安全员测试自动驾驶汽车。获得无人驾驶汽车测试许可的公司必须提供保险证明或500万美元的金，并遵守其他几项，比如对远程操作人员进行技术培训。

　　在被收购之前，Zoox的融资额已经超过9.9亿美元，而且估值达数十亿美元。在疫情期间，该公司似乎在商业化方面取得了进展，正在测试L3自动驾驶汽车。最近，该公司宣布将在拉斯维加斯(另一目标市场)部署其自动驾驶汽车Highlander.2019年初，Zoox获得内华达州机动车管理局(Nevada Department of Motor Vehicles)的自动驾驶汽车载客许可，而且该公司去年在大拉斯维加斯地区绘制了新线地图，并测试了自动驾驶汽车。在向机动车管理局提交的文件显示，Zoox的58辆自动驾驶汽车于2019年在行驶了67,015公里。

　　在被收购之前，Zoox曾希望能够将Highlander车型改装成顾客可以通过智能手机的定制型汽车。该款自动驾驶车与宝马i3车型的大小类似，配备了摄像头和四个激光雷达传感器进行，每一个的覆盖范围都可达270度。此外，该车还配备四向、主动四轮悬挂、双电机、双电池，其中双电池的综合容量大于目前配备单一电池的汽车。

　　此前，Zoox表示已经向合作伙伴和内部人士秘密展示了该款车。不过，尚不清楚其下一阶段的部署技术。截至目前，亚马逊没有透露太多有关如何利用该公司技术的细节，可能会将Zoox计划中的自动驾驶出租车变成自动驾驶送货车。