相信很多消费者有购车需求时，已不满足于身边亲友的推荐而是主动浏览上的导购评测文章。在这样一个大数据时代，新浪汽车也汇集了万千网友的口碑信息，将他们最真实的用车体验、用车场景分享给想买车的各位参考。
本篇比亚迪S7和瑞风S7的口碑对比文章，会在综合评分以及8个性能方面分析车主们的点评数据，包括：外观、空间、动力、油耗等并从中提炼特征标签和最终得分。对于还在两车之间纠结的朋友来说，最直观地了解两车各方面的优缺点从而缩短决策周期就是小编制作这期口碑对比的意义啦。下面让我们一起来看车主眼中的比亚迪S7和瑞风S7究竟谁更胜一筹。
比起内在，这点我忽略了，毕竟买来开的不是看的，别人怎么看是别人的事。 不过这家伙回头率老高了。车头盖是某宴，车尾是某迪，内饰是某驰，你们都懂的。给儿子的惊喜：儿子读一年级，每天早上都要送儿子去学校，提车回来那天没有告他，晚上给他说明天早上起床不拖拉的话给你送个礼物。 第二天结果还是拖拖拉拉的下楼，到楼下我故意问他我的车去哪里了，因为之前开的车放公司去了，儿子说是不是我同事开走了，你看地上还有印，早上下了小雨我们来之前刚好有个车开走了，我说不知道啊。 然后走到新车旁边问他这个车怎样，他说这是谁的新车啊，我问他喜欢吗？喜欢我们就买一个，他说可以啊。我拉开车门，来坐进去看看，小家伙乐坏了说这是你买的新车吗？我点头，他并没有马上坐上去，而是围着车转了两圈说真漂亮，然后一的各种问，到学校下车的时候还故意让我提前把他那边的窗户打开，你们都懂的。
内饰风格很简单，个人还是挺喜欢的。加了脚垫后，感觉整车内饰很搭调，就是白色的容易脏了。档把手感不错，会发光，天黑时便于找到档把，配合整车氛围灯还是很不错的。座椅很舒服，软硬适中，皮质座椅也好打理。
内饰很棒，无异味，软包，比很多所谓的软包要靠谱多了，大气，有豪华感，喜欢的人很多。无异响，功能多，我还有一大半没搞清楚怎么用，也怪我懒1
坐5个人觉得绰绰有余，6个人刚刚好，7个人就需要到第三排，略微挤点，但应急没问题。乘坐空间：乘坐空间不用多说，很大，很宽敞。座椅舒适度很好，空间很大。整体感觉不错。过滤细小颠簸座椅的作用也很大。座椅舒适度很好，空间很大。整体感觉不错。过滤细小颠簸座椅的作用也很大。储物空间：储物空间够用，放手机，放卡，放水杯等等都有预留涉设计，很不错。放行李：后备箱够大，第三排放平，立马能放好多东西，但第三排立起来就不行了，只能放少量行李，但一般情况下第三排都是不用的。
适合一家四口短途。端午节去了趟惠州十里银滩酒店，上那个堵的啊，两小家伙又睡觉了，以前都是开瑞风过去，座椅打平一人一个睡觉，弄得媳妇说下次跑长途还是开大的吧这车太小了。 一个人上个班谈个事或短途旅游还是可以的，长途还是MPV来的爽，如果江淮的M6亲民一点我会再考虑考虑。那些小车开长途的，我献上膝盖了。
方向盘加上全景影像，倒车起步无压力，过窄道无压力，很是方便，方向盘虚位没感觉，方向盘力度个人感觉正好。底盘及悬架：悬架和底盘感觉都不错，市区道行驶很舒服，过滤震动很到位，烂暂时没走过，不予评论。
10多年的老司机从4s店开回去熄火无数次啊，让媳妇笑掉大牙，一问我你要不要先看看说明书。 比起家里那台瑞风2.8柴油，这玩意简直逆天了，这离合，这刹车，没话说。没买的朋友不要将手动挡的观念还停留在驾校那些车上，我很认真负责的告诉你，天壤之别。
行驶舒适性很不错，稳重，自重摆在那呢，小的颠簸根本没啥感觉，减速带有震动，但过滤的也挺不错。米其林轮胎成本在那。
噪音控制不错，在国产车里算优秀的。空调效果满意，现在6月份使用，3秒开始制冷，1分钟车内感觉凉爽
油耗表显7个，但不太可靠，行驶的里程不够长，暂时没有具体测过，估计像网上评测的，市区10个左右，能接受，车重在那，宝马X5，车重2吨左右，油耗估计也得11个以上，都在正常范围内。
目前没过磨合期表显油耗9.6，这个我不在乎，买车在乎油耗就没法开车了，虽然比我的大瑞风油耗还要高，我的柴油2.8目前不到5毛一公里呢。 开起来安静，音响效果好，还凉快，再送个按摩，油耗不重要了。不看还好，看了右脚抽筋
动力足够，新手开起来很好，起步平稳不窜，后续加速给力，很满意。加速表现：加速很给力，推背感还是不错的，暂未上高速，估计应该很不错。很轻松d档上60，市区不敢再快了。
磨合期和新媳妇一样要温柔，你们懂的。不过转速过了2000那完全是另一辆车罗，上大坡转速保持在2000转左右，不行就降一档。 过了首保估计动作要激烈一些了，小排量涡轮增压的手动挡，记得勤换挡，那种感觉不可言喻。跑高速：定速巡航是一大利器，方向盘在高速上好像会自动变重，不晓得你们有没有这种感觉。另外120码除了风噪还是风噪，不影响交谈。 高速有坡时，发现转速下降请迅速降挡。启停装置：手动挡车友，打停开关后如不小心熄火，踩下离合车辆就会启动，无需按点火开关哦未上牌先破相：那天带出去办事，停车场有个现代在倒车，怕他碰到我，倒车的时候速度有点快自己撞上柱子了，还是怪自己太粗心了。 还是那天在往高速的口，我在最左车道，车速50左右，右边的一辆快递三轮车猛的变道，我迅速刹车并往左打了半圈方向，还好左后方无车，那家伙管都没管就跑了，**追上去问他是不是没有看后面，他说没有。我说你赚钱还要命不，刚才我没没反应过来你就死了。 各位车友，看到电动三轮或电动车注意安全，另外我的第三者是200万，其实100万和200万差不了几百块钱，风险还是转移出去的好，不是我们技术不行是有人不懂交规。
性价比现在来说简直无敌，动力强劲，2.0t发动机，7座，放眼整个市场，也没有更合适的SUV了，所以性价比很高。标配配置：全景天窗，全景影像，刹车辅助，高清大屏，都是很方便的配置。加上电动调节座椅，可放平的后备箱及第二排座椅，自动调整的前大灯和后视镜，简直太方便司机了。另外就是独特的绿净系统，改善车内空气质量，可以说很实用也很高端。期待的配置：如果原车自带acc自适应巡航，即使多加点钱，估计也有很多人买，城市况拥堵，刹车油门也能踩得脚累，如果赶上大堵车，一个小时挪不动道，脸都累的不行。如果有acc自适应巡航系统，那就太省事了，而且也高大上了。但比亚迪好像只有唐100才有这个功能。后续的新车可能会陆续采用，毕竟现在长安和吉利都已经在好多新车上用了，这也是一大卖点。
落地价格将近16个，性价比，均衡性能，国产车里肯定前3名。国产好车，家用完全合格。这个车应该得到尊重和欢迎！希望厂家提供尾门，安全升级等服务，不要太贵，那就完美了。推背图全文
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