前世死因
这次我们对主流紧凑级合资SUV的市场行情进行了深入了解,发现目前市面热销的主流紧凑级SUV都有着不同程度的降幅,包括曾经一度加价卖车的途观也有着不小的降幅。不过,像智跑、途观这样的SUV即将迎来同级别的全新SUV车型(或换代),所以目前在售的车型大幅降价清仓也是情理之中,如果消费者不抓住年底降价的好时机,待新款车型出来,可能又要面临加价提车的场面。
新智跑与现款车型的差异集中在前脸和尾部,采用更为动感的全黑蜂窝格栅与全新前后大灯造型;车标由进气格栅挪到了发动机盖上,中网造型更加圆润。新智跑的灯组也进行了改进,前大灯组下缘增加了L型LED日行灯,雾灯采用了分割式设计,尺寸明显加大。
在内饰上,新智跑与现款车型的造型结构基本一致,中控屏幕变大,相关的功能按键也进行了调整,显得更加大气简洁。新智跑配置在同级别车型中较为齐全,尤其是实用性较高的配置,而相对的那些实用性和使用率都较低的配置,新智跑则能省则省。
新智跑依然采用了塑料质地的中控材质,副驾驶座椅依然采用手动调节。但包括全景天窗倒车影像定速巡航等这些备受中国消费者喜爱的配置,新智跑应有尽有。新智跑还增加了后排座椅靠背角度可调节功能。另外,在噪音控制方面,包括发动机噪音、胎噪、风噪等方面新智跑做的十分到位。
新智跑仍将搭载2.0L与2.4L两款自然吸气发动机,提供6速手动和6速手自一体两种变速箱。其中2.0L发动机最大功率为165马力,2.4L的为174马力。起步时,智跑反应敏捷、平稳而出,Nu2.0发动机低沉的轰鸣声传入隔音良好的座舱,令人迫不及待想上疾驰。不论是两轮驱动还是四轮驱动,智跑在弯中都具有良好的抓地力,弯道中的稳定性也可以处理得很好。
编辑点评:设计之初,智跑就已经选定了28-40岁这一消费群体。无论是大气的外观,还是优秀的内饰以及较为丰富的配置,都十分具有针对性。而这一人群,往往已经成家立业,肩负整个家庭的重任,对他们来说性价比是一个不得不优先考虑要素。智跑售价,相比同级别途观CR-VRAV4等车型来说均具备一定优势。对于务实又追求性价比的消费者来说,无疑是一个非常不错的选择。
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