2017年3月20日，“这个春天去婺源”众泰大迈X7江西试乘试驾体验会于江西图伦众泰4S店正式启动，车队从南昌市出发至婺源全程共计240公里左右，充分体验了大迈X7在城市况和高速道上的驾乘感受。
那么，话说回来，自亮相起便博得了极高关注度的众泰大迈X7，到底有哪些亮点呢？我们一起来看看。
大迈X7的前脸非常“硬汉”，线条彰显着一股力量感。镀铬线条依旧是国人百看不厌的装饰，大迈X7上自然少不了这份“美感”。而镀铬条横贯车头又与前大灯融为一体，搭配上LED日间行车灯与转向灯，点亮后的视觉效果挺前卫与概念化。
大迈X7在“面子”上做的挺足，那么“内在”如何呢？发车前，小编就迫不及待的窜进了车内，一探究竟。
内饰方面，大迈X7的整体风格给人感觉比较豪华大气，T字型的布局配有木纹饰板的装饰很好的提升了车内质感。多功能方向盘同样少不了镀铬装饰，真皮手感很不错，握感实在，多功能按键和滚轮操作简单并且阻尼适中。
作为一个仪表盘控，觉得大迈X7的液晶仪表盘相当酷炫，是整个车内最具科技感之处，速度表采用了表盘和数字两种显示，并且可以切换行车电脑显示的主题。
而另一大亮点当属极为吸睛的这块10寸中控大屏，集成了车载、语音控制和手机互联，且兼容和苹果系统。除此之外还支持手机远程控制功能，可以用手机远程控制车辆的开锁、点火、空调、鸣笛等操作。
而在配置方面，众泰一向是谁都不服。大迈X7全系标配前排双安全气囊、ABS+EBD、BOS刹车优先、EPB电子手刹、一键启动/无钥匙进入等配置，还全系标配外后视镜集成LED转向，电动加热和折叠、并线辅助等功能集成；另外，四门车窗一键式升降、ESP车身稳定、陡坡缓降、驻车雷达等也一应俱全；高配车型还具备有ESC车身稳定、倒车影像、7英寸液晶组合仪表、10英寸触控彩屏等功能。
大迈X7的封闭式发动机舱设计令我印象深刻，里面藏的是一台输出177马力的1.8T涡轮增压发动机。传动部分，与发动机匹配的是5速手动变速箱。
大迈X7的底盘调节较为适中，兼顾舒适性的同时也不过分驾驶感。前麦弗逊后多连杆的悬架对车身支撑到位，全程无颠簸感受。
而驾驶部分给我的另一个好感就是整车NVH十分优异，据称大迈X7的静音水准堪比奔驰E级。在试驾体验过程中，无论是市区道低速运行还是高速行驶，大迈X7只要关上车窗，体会的完全是一个安静的世界，整车的风噪、胎躁以及发动机噪音都得十分出色。
通过2天试乘试驾体验，众泰大迈X7的表现是值得肯定的。总的来说，它是一款对得起10.49万元～13.09万元这个预售价的车。其外观硬朗前卫时尚，内饰豪华精致，配置相较同级来说已常高，2850毫米的轴距，空间也很大。动力上，1.8T提供的177马力动力充沛，匹配5速手动变速箱在操控上也不错。加上10万元左右的价位优势，可以说自身实力还常强的。目前众泰大迈X7实车江西已全面到店，接受试乘试驾。如果自己作为一名普通的消费者，在预算为10万元左右的前提下，大迈X7是个不错的选择。
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