C4世嘉评测 未发现烧机油现象

　　世嘉自从面市以来，就受到了很多车友们的关注，尤其是它成熟的发动机技术。C4世嘉1.2THP发动机采用直列3缸设计，200Bar高压缸内直喷技术，排量1.199L，缸径冲程为75mm×90.5mm，压缩比为9.5种种数据都像我们展示了C4世嘉的非凡动力。

　　C4世嘉驾驶体验如何呢？发动机在1500转可输出200Nm扭矩，1750转至3500转可做到最大230Nm，涡轮介入很早，低扭表现出色，这是THP发动机的一大优势。试驾过的车友如是说。

　　很多车友都知道，发动机表现良好的车辆对于机油的要求也很高，很多车辆还会存在轻微的机油损耗，主要原因是少量留在发动机燃烧室的机油被燃烧掉。随着车辆运行，机油液面在机油标尺上显示会有一定变化，这是正常的，不能算作“烧机油”。

　　“烧机油”一般是由于润滑系统存在机油渗漏等其他原因导致的，机油消耗出现异常情况，在“烧机油”时，车辆会有一些异常表现如冒蓝烟等。这也可以成为车友自检车辆是否“烧机油”的标志。

　　如何防范烧机油呢？小编可以为您解答一下。首先，要甄选质量靠谱的机油，不论是老车还是新车，都不要在机油上；其次，新车在驾驶过程中要避免剧烈动作，起步刹车都要按部就班，循序渐进；最后，就是要定期保养车辆，也可以适时缩短保养周期。

　　长期以来，C4世嘉一直先进的造车，不断完善自身安全性能，为车内乘员保驾护航。同时C4世嘉经专业评测未发现烧机油现象，所以各位C4世嘉车友们可以放心选购。

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