在国内提起自主涡轮增压发动机，比亚迪的1.5T绝对算得上是一把“好手”，得益于这台发动机的优秀表现，比亚迪旗下的S6、速锐以及G5都有着不错的销量。而比亚迪目前的旗舰SUVS7搭载的是一款2.0T发动机，这也是这款全新发动机的首演，之前1.5T的成功让消费者们对2.0T充满了期待，那么这款发动机是会给大家带来惊喜还是以失望而告终呢？通过本文您将找到想要的答案。
500)this.width=500align=centerhspace=10vspace=10/>●车型解析
比亚迪S7的外形设计和S6差不多，可以说S7就是S6的衍生车型，但两款车型所表现出的气质却又很大差别，S6主打国产中低端市场，整体要中庸一些，而S7主打的是国产高端市场，整体要相对大气很多。
500)this.width=500align=centerhspace=10vspace=10/>S7的车身高度虽然比S6降低了5mm，但长度和轴距都有所增长，整体尺寸比S6大了一些，原本S6在同级别里就占有绝对优势，而现在S7将这个优势进一步拉大了。
500)this.width=500align=centerhspace=10vspace=10/>S7的尾部有着很强的层次感，贯穿整个尾部的红色装饰板是最大的亮点，当然S7并不是第一款配备这个的比亚迪车型，在比亚迪秦上我们早就已经一饱眼福过了，能够大幅度增强辨识度。
500)this.width=500align=centerhspace=10vspace=10/>S7的轮毂造型是一大亮点，五辐镂空式设计以及银黑双色的配色都是吸引消费者眼球的“法宝”。与之匹配的是尺寸为235/55R18的米其林LATITUDETourHP系列，这是一款SUV专用轮胎，舒适性及稳定性是它最大的优势。
500)this.width=500align=centerhspace=10vspace=10/>S7中控台的材质大面积采用硬塑料，好在纹理、接缝等细节处理得很到位，整体还是显得比较有档次的。
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