【太平洋汽车网】雪铁龙C4和世嘉的内饰都是偏向于运动风格的，看起来比较有活力，而且这两款车的内饰用料都是软性材质，手感方面常舒适的。但两款车的动力以及配置方面，差距还是比较大的。
世嘉前脸造型充满活力，镀铬的双人字标骄傲彰显雪铁龙品牌特征，极富表现力。发动机舱盖线条清晰有力，飞去来器型前大灯与发动机盖和车身两侧相呼应。尾部造型线条感十足，动如静，静亦动。独具匠心的后尾灯与车尾浑然天成，勾勒出流畅的尾部线条，更与侧后窗巧妙组合形成张力十足的雪铁龙品牌双人字标造型。整车给人以“静如处子、动若脱兔”的感觉。雪铁龙C4的前脸相对于整车的时尚动感来的保守一些，因为与国内版的世嘉几乎一模一样，不同的是世嘉的前脸在进气格栅的采用了同色车身设计，相比进口C4来看，“大嘴”显得小了很多，没有C4看起来刚性动感。
良好的气密性和精简的内饰成就了世嘉完美的音响效果，可随车速调节的音响音量不仅减少了驾乘者在途中调节音量的不便，而且为驾乘者营造更为安全、惬意的汽车生活。复合型车窗两层玻璃间密封的挡风玻璃和隔音材料组合，了音响的高级质量。加厚车窗及双层门印条了世嘉的气密性。雪铁龙C4摒弃了传统的模拟仪表，c4利用两块液晶显示屏向驾驶员通报发动机转速、时速、油量、水温等车辆基础信息，其中位于前平台正中的显示屏包含了除发动机转速以外的大部分信息，屏幕亮度和对比度可根据光线自动调整，加上较大的尺寸，车内人员可随时获得清晰易读数字。车内另两块液晶屏分别担当了行车电脑和空调工作状态的播报任务。液晶显示屏的使用让c4的设计师可以勾勒出更加简洁的车内前面板线-coupe）的车内视觉效果更宽敞、明亮。
东风雪铁龙世嘉秉承雪铁龙先进的动力系统，搭载1.6L和2.0升两种排量发动机，其中1.6车能够满足家庭需求，但是如需追求动力选择2.0L手动挡车型。动力性能强劲且油耗较低。雪铁龙c4的动力系统准许客户在1.4升至2.0升的四款汽油机和两款柴油发动机之间选择。1.4升汽油机最大功率65千瓦、1.6升为80千瓦，而2.0升发动机有103千瓦和130千瓦两种；两款柴油机的最大功率分别是80千瓦和100千瓦。其中130千瓦的2.0升发动机是c4系列独有的动力系统，但c4的主力发动机却是2.0升103千瓦的汽油机。
小结：雪铁龙C4和世嘉都是属于比较热门的车型，且外观都比较流行，选择也确实有些困难，具体选择哪一款车型还是需要先进行试驾。试驾的时候需要注意一下车辆的胎压监测方面，胎压监测主要分为两种，一种是间接式胎压监测，另一种是直接式胎压监测。当胎压过高时，会减小轮胎与地面的接触面积，而此时轮胎所承受的压力相对提高，轮胎的抓地力会受到影响。（图/文/摄：太平洋汽车网 张凤雪）
1.6T高功率+前后双电机，动力系统综合功率221kW，最大扭矩520N·m，油耗低至1.7L，纯电续航58km，双悬挂。
在中级车市场上投放两款车型产品的厂家常少见，而同时两款车型产品都是以舒适为卖点的，就只有东风雪铁龙旗下的第三代C5和雪铁龙C6，往往乘客对车型之间的舒适度体验没多大领会，但东风雪铁龙将这两款产品做了不同舒适调教，以此来满足不同需求的消费者人群。
中级车往往代表了一个品牌技术与品质的水平，所以基本每家汽车品牌对于中级车的重视程度都是最高的，C5对于雪铁龙也是如此。今年的6月23日，雪铁龙第三代C5正式上市，新车推出4款车型，提供1.6THP和1.8THP两款动力选择，售价为16.99-21.99万元。而在近日，我们有了一次与这款车近距离接触的机会，来看看雪铁龙对于第三代C5下了哪些功夫。
【太平洋汽车网 新车导购频道】东风雪铁龙第三代C5于本月23号正式上市，售价16.99-21.99万元，共设有四个车型可以选择。众所周知，C5是一款更加侧重舒适的车型，这次上市的售价也在合理区间内，四款车型也均衡了各个消费群体以供选择。那么C5哪款车的价格最值得买？各位看官稍安勿躁，咱们来逐一分析一下。
【太平洋汽车网 新车试驾频道】雪铁龙C5它那舒适惬意的乘坐感受早已深入，随着同级别对手推陈出新，自身产品急需做出升级改变。在这个大的前提下，东风林雪 普通话雪铁龙带来了全新的第三代雪铁龙C5，在车内的里里外外都有很多地方的革新，并且底盘还作了不少升级处理。那么驾驶着这辆第三代C5，会有一个什么样的体验呢？
我原本估计十代本田思域还能再卖个“十年”，但本田似乎并不想给对手们喘气的机会。于是全新本田思域，他来了！
面对合资为王的紧凑级轿车这个细分市场，特别是老牌对手大众朗逸，星瑞这招降维打击能否绝地反击？下面我们来对比一下。
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