该项目坐落于沈阳大东区汽车产业园区内，总用地面积约92亩，预计2020年10月底竣工。项目建成后将成为本钢在沈阳及周边地区的汽车板剪切、拼焊加工、仓储及销售的综合性服务平台。同时，借助该平台为华晨汽车、华晨宝马及通用北盛提供更全面、更深入的综合服务，开拓更多的合作渠道，创建更多的合作方式，并以此为契机促进本钢企业转型升级，与终端用户联合开发，合作共赢。
作为国有大型建筑企业，建设公司积极面对市场需求，加大调整产业结构、转变经营方式步伐，逐步确立起了现代企业的体制机制，形成了良好的发展态势。多年来，在本钢集团的大力支持下，建设公司内外兼修，苦练内功，在全面完成本钢集团各项重点工程建设的同时，拓展外部市场，使企业呈现出内外市场齐头并进的喜人局面。
凭借企业在建筑行业内过硬的资质，建设公司中标该工程的土建、钢结构、给排水、采暖、电气、电讯及道工程等施工项目，其中厂房桩、承台基础和办公楼桩等基础项目施争今年底前完成。
建设公司负责人表示，将以过硬的工程质量、满意的工程速度和优质的管理服务，以及更严要求、更高标准对待每一个环节和细节，把该项目建设成为经得起的“精品工程”，向甲方交上一份满意答卷。同时，为本钢集团巩固和拓展企业营销渠道，提高对用户的综合服务和竞争能力，促进企业升级转型做出应有的贡献。
2017年是钢铁行业去产能的攻坚年，也是钢铁企业去杠杆的重点年份。目前钢铁行业去杠杆任务完成的如何？存在哪些问题？都有什么？请各位嘉宾谈谈自己的看法。
时值月底，资金压力大，且高温阴雨天气影响，需求迟迟不见好转，商家为求走量，暗降、让利出货，冲击主流价位下行。截至目前，明芳1825元/吨。市价已然刷新年内新低，后期是继续下寻支撑，还是触底反弹?
钢铁行业“互联网+”的概念内涵覆盖了整个钢铁的产销供给链，钢铁电商的火爆仅仅是钢铁“互联网+”酝酿已久的一次爆发和其发展的一个缩影。华泰认为，钢铁企业的未来不再是单纯地销售生产的产品，而是通过下游的消费驱动组织生产，这正是“互联网+”趋势在提升整个钢铁行业效率外对整个钢铁行业做出的深刻变革。从趋势来看，属兔的今年多大“互联网+”将从三个层面重塑钢铁行业。
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