大众途观L终于出人头地了大降价就这么自信

　　优惠来啦优惠来啦优惠来啦为感谢新老客户长久以来的支持与信任大大的促进了大众产量的提升为了提升大众车型在广大客户心中的形象厂家特出产一批大众途观L进行回馈活动即日起凡在厂家指定店选购车辆将享受跨时代的最大优惠 {优惠活动如下} 店里也推出凡选购途观车型将有机会获得价值28880和价值18880的汽车装饰，还有机会参加砸金蛋活动，活动史无前例机会只有一次赶紧行动吧{礼包：防爆膜，挡泥板，发动机护板，脚垫，香水，挂饰，灭火器，车衣，头枕，抱枕，脚垫，座椅套，轮胎清洁剂，，倒车影像，电子狗，行车记录仪，后排头枕屏，真皮座椅，大号轮毂}

　　先让我们来看看途观L的售价，7款车型两款动力系统，价格区间为22.38-35.98万元，这次我们评测的是顶配的380TSI 旗舰版4MOTION，售价为35.98万元，看得出其整个价格区间比昂科威贵，另外也贵过了2.0T排量的汉兰达，那么途观L哪里来的自信可以买这么贵，我们接着往下看。

　　为何叫途观L，肯定是尺寸加长了嘛。没错，途观L的轴距相比进口版本加长了110毫米，达到了2791毫米，比汉兰达还要长1毫米；车身长度更是达到了4712毫米，对比昂科威终于也可以“扬眉吐气”了。不过目前途观L还没有推出7座版本，这里的原因并不是技术方面的，而是采用同平台、同样加长轴距的斯柯达柯迪亚克引入国内后会推出7座版，如果途观L也推出7座版，无异于兄弟自相。

　　虽然尺寸进行了加长，但造型方面和进口版没有太多差异，整体设计采用大众最新的家族式造型，进气格栅的镀铬饰条进一步和头灯相融合，更凌厉的腰线L的设计异曲同工。

　　配置方面，作为顶配的途观L也拿出了目前的配置，全景天窗、360度倒车影像等已经不用多说了，头灯也是现在潮流的LED灯组，带有AFS自适应转向和MDFS动态辅助功能，后者可以自动调节远光的范围，自动规避前者。

　　来到途观L的车内，内饰设计方面不想多说，依旧是一尘不变的大众风格，中控台布局简单明确，上手零难度，但也少了些新鲜感，在用料和做工方面更是不需要担心。略有改变的或许就是尺寸更大的多系统了，8英寸看着有面，功能方面也不在话下。

　　不过看似熟悉的内饰下面，隐藏的则是配置方面的全面升级，三区域的自动空调，加上前排座椅加热+通风，以及后排的座椅加热，同时后排也带有座椅加热，另外对于北方消费者来说，方向盘加热功能的加入更让冬天驾车的前3分钟变得不再缩手缩脚。驾驶席座椅可以8方向电动调节+三组记忆，副驾驶席同样可以电动调节，这个配置相比进口版都要高一些。

　　舒适性方面的配置让人无可挑剔，安全方面的配置同样全面，车道偏离、盲区提示、主动定速巡航一应俱全，另外像自动泊车、360度泊车影像等也丝毫没有落下。不过最喜欢的还是它的抬头显示系统，车速、、定速巡航等信息都可以投射到，你完全不需要看仪表盘了，以至于我再换了自己车以后都觉得不习惯了。不过也有可惜的地方，进口车型上使用的12.3寸液晶仪表盘暂时无缘途观L上。

　　前面已经说过，途观L特别为中国市场加长了110毫米的轴距，所以在空间方面我们完全不需要担心，实际的后排表现也是如此，腿部空间非常宽敞。让我惊喜的还有行李厢空间，其设计了可以移动的下底板，在底板放在时，可以和折叠后的座椅形成一个平整的平面，而如果选择放在下面，可以进一步拓展空间。

　　途观L配备1.8T和2.0T两款发动机，至于1.4T发动机则依旧为现款途观服役。这两款发动机均为第三代EA888系列的产物，都使用7速湿式双离合变速箱，其中1.8T最大功率132kW，最大扭矩300Nm，使用在高尔夫GTI等车型也在用的DQ380变速箱，最大承载扭矩420Nm；2.0T最大功率162kW，最大扭矩350Nm，搭档DQ500变速箱，最大承载扭矩为500Nm。这次我们评测的则是2.0T的车型。

　　日常驾驶途观L的油门调校并不算灵敏，这也是大众车系的一贯做法，这会让日常使用更加轻松。虽说途观L的尺寸有所增加，重量肯定也会“水涨船高”，但动力的增加也是显而易见的，其在转速不到2000rpm即可爆发出350Nm的扭矩，所以驱动途观L游刃有余，完全超越现款。即便如此，途观L并不会刻意营造出明显的推背感，因为中后段的动力储备才是它的强项。