提到电动汽车的价格，永远是一个热门话题。最近两年，随着越来越多的车型上市，车企推出减价措施，加上美国和州的税收优惠，电动汽车价格降低了许多。从工薪族到土豪，各个消费阶层都能找到适合自己的的电动汽车。第一电动网整理了目前美国市场在售的20款电动汽车，把这些车型的厂商零售价(7500美元补贴前)由低到高进行排列，并同时标出美国环保署(EPA)评定的燃油经济性(MPGe)指标，即等价油耗(与每加仑汽油能量等价的电池能量下车辆能行驶多远)和续航等主要参数，一目了然的看出价格和成本因素对私人购车的影响。
好像糖果一样的微型电动车——三菱i-MiEV，至今还未在美国热卖过，但由于三菱汽车公司最近打折力度很大，i-MiEV就成为了美国市场上最便宜的电动汽车。也许它的续航不够长，外表太普通，可是如果算上7500美元的减税和经销商的优惠，现在，不到16000美元的超低价就可以开回家。
Smart Fortwo Electric Drive也是美国市场上最便宜的电动汽车之一。这款电动小精灵只有两座，与汽油版不同，足够的电力传动让驾驶感受更轻快。加上税收减免的优惠，价格绝对诱人。这款电动小车还有敞篷版可以选择，当然需要额外加付3000美元，呼吸着新鲜空气，绝对拉风！[page]
为了不让喜爱小车型的消费者失望，雪佛兰把对沃蓝达(Volt)的技术投入几乎全用到了Spark EV身上，并成功改善了空气动力学和内饰配件。与一般小车相比，Spark EV拥有更大的扭矩，强劲的性能为驾驶者带来了更好的驾驶乐趣。
全球最知名的电动车聆风(Leaf)，在美国累计销量突破75000辆，而是成为美国最畅销的电动汽车。2013年的降价促销让聆风变得更便宜、实用。明年聆风将升级到第六代车型，预计最高续航里程将达到140至200英里(225至322公里)之间。[page]
电池容量5.2kWh，综合续航11英里(约18公里)，纯电续航6英里(约10公里)，95 MPGe，电动机输出功率60kW
普锐斯插电式混合动力版与常规混合动力版有相似的技术规律，但在燃料成本方面更节省。纯电动续航里程确实短的有些令人失望，但这并没影响到它的销量，实际上这些年来，普锐斯是美国卖的最好的插电式混动汽车之一。
菲亚特500e电动车原本只是为满足零排放法规而诞生的“合规车”，但是车本身的技术含量却没有因此打折扣，菲亚特的工程师们将其打造成一台迅疾、充满驾驶乐趣，甚至可能比汽油版性能表现更好的电动汽车。销量缘于只在出售，而且作为一款小型车，价格也显得相当高。菲亚特老板说他宁愿消费者不买，因为他说每台500e都在赔钱……无语……不过现在又多了一个俄勒冈州可以买到这款车了。[page]
C-MAX Energi是福特旗下首款插电式混合动力车，电动模式下的能效令人印象深刻。作为丰田普锐斯V的挑战者，福特C-MAX Energi也非常实用，能够胜任一切家庭生活和工作需求。
现款雪佛兰沃蓝达(Volt)是美国最畅销的插电式汽车之一，4年来，超过3万美国家庭都对其很满意，然而它将功成身退，全新2016款沃蓝达今年下半年即将上市，价格可不可爱就取决于雪佛兰了。[page]
福特Fusion Energi和福特C-MAX Energi的性能参数几乎相同，有着同样的纯电续航里程和燃效，只是车身大小设计有所不同。因此，福特Fusion Energi作为中型轿车，自然要比C-Max紧凑型两厢车多付出点“车身铁皮”钱。今年，福特汽车公司宣布降价900美元，带动销量小幅上升。
福特福克斯电动车的竞争对手是日产聆风，虽然续航里程不如聆风，但是动力更强劲，经济性和驾驶感受也更好，但销量一直不高，也许是福特更偏心于插电式混合动力车型。最近的降价使福克斯电动版看起来有些竞争力，不知道后续还会不会有更深入的降价力度。[page]
大众汽车最受欢迎的高尔夫也有了电动版，e-Golf的续航里程比聆风略低，但是性能和燃效更好，大众的主要就是让电动版高尔夫拥有与燃油版一样熟悉的驾驶与感受。
起亚Soul EV的续航里程是没有装备特斯拉动力系统的车型中最长的，这款车使用了效能更优异的第二代电池技术，0-100km/h加速约12秒，极速为145km/h，如此性能表现对于日常通勤而言绝对游刃有余。目前只在销售，未来几个月将扩展到乔治亚州、德克萨斯州、、俄勒冈州和夏威夷销售。[page]
本田雅阁插电式混合动力车是美国市场的后来者，价格比竞争对手们稍贵。虽然只是一款轻混车，但是双擎却提供了领先同级产品的燃效和充沛动力。
宝马i3是目前美国市场燃效最高的电动汽车，也是除特斯拉外比较昂贵的车型之一，碳纤维增强环保材料的车身结构和未来派内饰风格，使其成为电动汽车的最佳选择。宝马i3还有增程版可选，起价在47200美元。[page]
奔驰B级电动汽车与宝马i3电动版是实力最接近的对手，二者价格相差100美元。贵有贵的好处，虽然没有宝马i3的科技创新，却可以买到一台空间更大、更实用和更豪华的车。
特斯拉美国官网的Model S广告上，赫然标注着超低价格，这是扣除7500美元联邦退税后的价格。Model S去年推出了双电机全驱P85D版，性能和驾驶乐趣更有力，最高时速可以达到155英里/小时，增设的雷达和摄像头可以识别行人和标，还实现了自动泊车、高速公自动驾驶，堵车自动跟随等功能。[page]
凯迪拉克这款增程版豪华轿跑采用2014款沃蓝达的动力总成，调教的更有动力性。然而，价格却是沃蓝达的差不多两倍，2013年末上市以来销量平平。
保时捷在2015款全新卡宴SUV车系中增加了插电式混合动力版。未来还有几款来自宝马、奔驰、沃尔沃和奥迪的重磅插电混动SUV即将推出，保时捷以卡宴插电混动版开始了竞争。[page]
在特斯拉Model S豪华电动轿车风生水起之际，保时捷推出了Panamera S e-Hybrid插电式混合动力车，这是保时捷的第一款主流插电式混合动力四门跑车。对多数人而言Panamera S E-Hybrid更实用，可以在行驶过程中通过制动能量回收系统充电。
宝马i8插电式混动超跑于2014年10月底进入美国市场，当时由于排期产能有限以及订单超过预期，新车成交价曾大涨6万美元。到了2015年，宝马美国官网的i8售价不仅再涨800美元(原价13.57万美元)，而某经销商更直接加价喊到24多万美元。宝马i8车体同样采用碳纤维强化塑料材质CFRP，是一款造型前卫，性能快速高效的超跑。
最后，看过美国电动汽车市场的价格排行，也许您心中不由会拿中美价格做个对比，中美两国在经济结构、收入水平、消费水平等方面存在很大差距，包括到岸价格+关税+消费税+的完税价也是造成价差的重要原因。对于务实的大多数消费者来说，国内的江淮、北汽等企业的电动汽车价格也已经越来越吸引人，希望更多的车型能加入市场竞争，让买车的人获得更多实惠。
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