上海车展上，奥迪带来了全新奥迪Q7，也算是在车展后迎来了亚洲首秀，同样也赢来大家俯拾即是地关注。奥迪Q7车型上市于2005年，也经历了小改款。十年磨一剑，为了能跟奔驰GLE级和宝马X5继续互争雄长，奥迪Q7不得不彻底地更新换代了。相比对手的快动作，它的到来到底是步履维艰还是厚积薄发?
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国内方面我们还没有得到的消息，但外媒公布的全新奥迪Q7的车身长宽高尺寸分别为5 050 mm、1 970 mm、1 740 mm，轴距为2 990 mm。相比老款Q7，除了高度有所增加，长度、宽度和轴距都有所减小，这在“加长族”盛极一时的今日尤其显得与众不同。
倒梯形的前进气格栅变更成了六边形造型，周围加宽的镀铬金属条也代表了全新的家族设计风格。头灯里贯穿了箭头元素，把老款前包围上的日间行车灯也整合进了头灯灯组。凌厉的四边形新造型与格栅相连，相比现款有一些聚中和精致的效果。光源方面提供氙灯、LED、LED矩阵大灯三种选择。
与现款不同的是，外后视镜被安放在了车门上，同时车窗上出现的三角窗相信对驾驶员的视野也有一定的帮助。
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包括前脸、车尾在内，全新奥迪Q7在外观上了大量的直线元素，这无疑与现款圆润的背道而驰，换来的是硬朗的运动范儿，连双排气管也是四边形的。
微微倾向驾驶员的中控面板在样式设计上非常后现代化，与现款相比较可以用来形容。贯穿整个面板的空调出风口是一大特点。从实拍图来看，内饰配色为上深下浅。称，全新Q7将提供有7种配色方案。
高配车型的仪表盘使用了一块12.3英寸的彩色液晶屏，配合全新的方向盘设计，科技感十足。中控台上的伸缩显示屏为8.3英寸（高配车型）或7英寸（低配车型）。
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全新Q7的MMI系统更换了更大的触摸屏，手指触碰快捷键的时候会有声音和力度的回馈。后排乘客也会获得两块10.1英寸的彩色显示屏。新车装载了B&O音响系统和23个扬声器，还配有一个功率放大器，总功率达到了1 920瓦。
新车配备了现款Q7所没有的ACC自适应巡航系统，并且高配车型配备的升级版ACC系统能在交通拥堵或者时速不超过60 km/h时跟随前车转向。
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第二排采用了三个式座椅的设计，座椅前后调整的范围增加了10 mm，达到110 mm，这无疑使得乘坐和后备厢空间都可以有更大范围的调整。全景天窗从第一排延展至第三排，给车内带来更好的采光效果。
全新Q7采用MLB Evo平台打造，车身也运用了大量轻量化技术和材料，这使得新车的重量相比现款车型降低了363 kg，风阻系数也仅为0.32，这在同级别车型中实属优秀。
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3.0T发动机的最大功率为245 kW，最大扭矩440 N·m。2.0T发动机的最大功率为185 kW，最大扭矩为370 N·m。此外，全新Q7还将推出一款插电式混合动力车型，采用了3.0 L柴油发动机和电动机的组合形式，混合动力车型的综合最大功率为275 kW，最大扭矩为700 N·m。其中，电动机的最大功率为94 kW，当电池充满电后，纯电动行驶距离可达56公里，称这款混动车型0~100 km/h的加速时间为6 s，最高车速为225 km/h。与发动机匹配的是一台8挡手自一体变速器。
全新Q7的四驱系统为全时四驱系统，现款的双横臂悬架变为了五连杆结构，并配备了自适应空气悬架，高速行驶时，车身高度会较低30 mm。低速越野模式时，车身高度会提升60 mm，以更好的通过性。
全新奥迪Q7在造型、配置、技术等方面都进行了彻底的，值得期待。
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