对于越来越火爆的SUV市场，我们一直保持着较高的关注度。中型SUV这个细分市场似乎分外夺人眼球，今年二季度一汽马自达厚积薄发将国产CX-7推向市场，一经出现便受到了不少人的关注。当然，一汽马自达对这款精心打造的SUV寄予厚望，并冠以它“SUV操控王”这一称谓，这说明一汽马自达对它有着极高的自信。为了挑战这种自信，我们今天把它与上海大众途观和长安福特翼虎放到一起，看看这匹“黑马”是否依然能够冲出重围。
尽管一汽马自达CX-7的推出迟迟跳票，但是一经推出，便以高性价比而得到了众多消费者的青睐。上海大众途观牢牢“hold”住合资SUV车型销量第一的，它的实力更是毋庸置疑。长安福特翼虎的销量虽然不如途观那么耀眼，但是在合资SUV市场中也占据着前三甲的，也是一位实力强劲的对手。
此次我们选择各个车型价格相近的涡轮增压车型，从它们之中，您一定可以找到自己心仪的车型。
●外观：同为经典又各有不同
一汽马自达CX-7的外观设计有着鲜明的跑车风格，采用时行的流线型外观，用简单而又恰到好处的线条，将马自达经典的 “Zoom Zoom”运动表达出来。借鉴了马自达RX-8的设计思，让轮拱和大灯的视觉感官更加突出，更具有公运动。另外需要特别说明的是，其前挡风玻璃的倾斜角度为65.5度，这样的角度配合流畅的车身线条，让一汽马自达CX-7比一般的SUV甚至跑车更加运动。说到这里我不得不提及CX-7的首席设计师小泉严，此人可谓惊才绝艳，他在五年前的设计作品，引出了睿翼，星骋等车型的设计。而且这些作品即使到了现在也并不显过时。
一汽马自达CX-7用简洁的线条，将马自达经典的运动表达出来
如果用一个词来概括上海大众途观的外观，那么最合适的词便是平和，这也正是大众的一贯风格。途观身上没有夸张的线条和狂妄的棱角，整车采用简洁的线条，这样的处理虽然能够让它显得更加干练，但也了本应由设计赋予的张扬。没有特点其实也是一种特点，这种特点正符合了大多数国人“中庸之道”的审美标准。
用平和这个词来概括上海大众途观的外观设计是最贴切的
长安福特翼虎的外观设计同样偏向于运动，不过，与一汽马自达CX-7不同的是，它的运动更加野性激进。前头“X”型的布局和下部大嘴隔栅设计，让它极富冲击力。配上车顶的行李架，和车侧凌厉的高低双线条设计，让它越野车的身份更加突出。较为野性激进的设计也正符合它年轻运动的定位。
长安福特翼虎的外观设计同样偏向于运动，而且更加野性激进
在车身尺寸方面，一汽马自达CX-7可谓出尽了风头，这也是之所以说它性价比突出的原因，能够以紧凑级合资SUV的价格买到一辆中级合资SUV，这样的性价比绝对会让你难以。
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